Otoyollarda Güvenli Sürüş İçin Önemli İpuçları
Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi ve Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, otoyollarda ve gişelerde güvenli sürüş için dikkat edilmesi gereken hayati noktaları paylaştı. İşte sürücülerin uyması gereken bazı kritik ipuçları:
Hızlanma ve Yavaşlama Şeritlerine Dikkat!
Otoyolların transit trafiğe tahsis edildiğini vurgulayan Özgür Şener, giriş ve çıkışların minimum sayıda olmasının önemine dikkat çekti. Sürücülerin bu noktada hız planlamasını doğru yapmasının hayati olduğunu belirtirken, “Otoyolda taşıtların kendi sınıflarına göre en yüksek hızlarda kullanımına izin verilmiştir. Giriş ve çıkış noktaları ise bu hızların azaldığı yerlerdir. Bu nedenle, sürücülerin hızlanma ve yavaşlama şeritlerini bilmeleri ve bu şeritleri fonksiyonlarına uygun bir şekilde kullanmaları büyük önem taşımaktadır.” ifadelerini kullandı.
Hızlanma ve Yavaşlama Şeritleri Nerelerde Bulunuyor?
Özgür Şener, hızlanma şeridinin, otoyola katılan araçların güvenli bir şekilde hızlanarak trafiğin akış hızına uyum sağlaması için ayrıldığını belirtti. “Bu şeridin mümkün olduğunca sonuna kadar kullanılarak otoyola katılmak oldukça önemlidir.” diyen Şener, şöyle devam etti: “Otoyolun akış hızına uyabilmek için hızlanmaya özen gösterin. Bu sayede otoyola girdiğinizde diğer sürücülerin hızlarını etkilemeyecek ve trafiğin akışını tehlikeye atmayacak bir hızda olursunuz. Otoyolu dikkatlice kontrol edin, dikiz aynalarınızdan ve camlarınızdan bakarak akan trafiği izleyin. Yolun katılıma uygun olduğundan emin olduğunuzda sinyal verin ve son bir kontrol yaparak otoyola katılın. Ani yavaşlama yapmaktan kaçının.”
Çıkış Yapılacak Sapağa Kadar Otoyoldan İlerlemek Tehlikeli!
Otoyola girişte hızlanma şeridi olduğu gibi çıkışta da sürücülerin güvenli bir şekilde otoyoldan ayrılabilmelerini sağlamak için yavaşlama şeritleri bulunmaktadır. Özgür Şener, “Yavaşlama şeridinin başladığı noktadan itibaren bu şeride girmek çok önemlidir. Ülkemizde sıkça karşılaşılan bir hata, sürücülerin yavaşlama şeridine girmeden çıkış yapacakları sapağa kadar otoyoldan ilerlemeye çalışmalarıdır. Bu durumda, sürücü sapak öncesi ani bir yavaşlama yapmak zorunda kalabilir ve bu da arkadan gelen taşıtlarla çarpışma riski yaratır.” açıklamasını yaptı.
Sinyal Vermeyi Unutmayın!
Yavaşlama şeridi kullanımı için hayati tavsiyelerde bulunan Özgür Şener, “Yavaşlama şeridine gireceğinizi diğer sürücülerin anlaması için sinyal verin. Yavaşlama şeridinin başladığı yerden şeride girin. Daha ileriden veya sapağın hemen öncesinde girmeniz trafik kazalarına neden olabilir. Yavaşlama şeridine girdiğinizde hızınızı ani bir şekilde değil, kademeli olarak düşürün. Otoyollarda, yavaşlama şeridindeki hız limitlerini belirten tabelalar bulunmaktadır. Bu hız limitlerine uymaya özen gösterin. Çıkış noktasından itibaren aracınızı iki şeridin ortasında tutun. Sağa veya sola fazla yaklaşmak, arkanızdan gelen trafik için tehlike yaratabilir.” dedi.
Bazı Otoyollarda Hız Limitleri 140 Kilometre!
Özgür Şener, ülkemizdeki bazı otoyollarda saatte 140 kilometre hıza izin verildiğini hatırlatarak, bu hızda en küçük bir dikkatsizliğin bile büyük felaketlere yol açabileceğini vurguladı. “Hız 140 kilometreye çıktığında, bir taşıt 1 saniyede 38.8 metre yol alır. 5 saniye gibi kısa bir sürede 194 metre, yani bir buçuk futbol sahası kadar mesafe kat ederiz. Bu süreler ve mesafeler hata payı bulunmayan verilerdir.” diyerek sürücülere dikkatli olmaları gerektiğini hatırlattı.
Gece Sürüşlerinde Yol Çizgilerine Dikkat!
Özgür Şener, bayram yolculuğunda otoyolda sürücülerin karşılaşabileceği ve dikkat etmesi gereken önemli konuları sıraladı: “Emniyet şeridinde herhangi bir görsel ikaz olmadan durmuş araçlar olabilir. Özellikle ağır vasıta sürücüleri, sürüş yorgunluğu veya taşıt arızası nedeniyle emniyet şeridinde durabilir. Bu durumda, arkadan gelen sürücüler için bilgi verecek hiçbir reflektif işaret bulunmaz. Gece sürüşlerinde, silinmiş yol çizgileri sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu gibi durumlarda mutlaka sürüş hızını azaltmalısınız. Yağışlı havalarda ise yol üzerindeki birikintilere dikkat edilmelidir.”
Makas Atan Sürücülere Dikkat!
Bayram yolculuğunda otoyolda sürücülerin karşılaşabileceği diğer önemli konular arasında, otoyol sürüşlerinin monotonluğu ve dikkatsizlik gibi sebeplerle yaşanan tehlikeler bulunmaktadır. “Sürücüler, sinyal vermeden şerit değiştirme, uykulu olma gibi durumlar yaşayabilir. Otoyolda yasal hız limitlerinin üzerinde hız yapan sürücüler, kontrolsüz bir şekilde şerit değiştiren sürücülerle birlikte büyük risk oluşturur. Öndeki araçla en az 6 saniyelik bir takip mesafesi bırakmak, olası tehlikelerden korunmamızı sağlar.” diye ekledi.
Otoyolda Durma ve Duraklama Yapmayın!
Otoyolda durma ve duraklama yapılmaması gerektiğini vurgulayan Özgür Şener, “Çok zorunlu bir sebeple durmak zorunda kalırsanız, gerekli tüm güvenlik önlemlerini almayı unutmayın.” şeklinde uyarıda bulundu.
Gişelerde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kurban Bayramı tatilinde otoyol ve köprü gişeleri, yoğun trafik ve kaza riskinin arttığı noktalar arasında yer almaktadır. Özgür Şener, gişelere yaklaşırken dikkat edilmesi gereken noktaları şöyle sıraladı:
- İki sürücünün aynı gişeden aynı anda geçmeye çalışması.
- Daha az yoğun bir gişeye ani ve kontrolsüz geçiş yapılması.
- Gişeye yavaşlamış bir araca arkadan hızla çarpılması.
- Sürücünün gişenin fiziki yapısına çarpması.
- Ağır vasıta sürücüsünün yanındaki otomobili görememesi.
- Yanlış veya kapalı gişeye giren sürücünün geri manevra yapması.
- Gişe seçimini son anda yapan sürücülerin kazaya neden olması.
- Dikkatsiz sürücülerin gişe görevlilerine çarpması.
- Gişe sırasında yakın takip sonucu öndeki araca çarpılması.
Gişelerde Güvenli Davranışlar İçin Öneriler
Özgür Şener, bayram yoğunluğunda gişelerde güvenli bir geçiş için sürücülerin yapması gerekenleri adım adım anlattı:
- Gişelere yaklaşım için verilen hız limitlerine zamanında uyun.
- Ani frenleme yerine kademeli olarak yavaşlayın; genellikle gişe alanları için hız limiti 30 kilometre/saat olmalıdır.
- Taşıtınıza uygun geçiş gişesini önceden belirleyin ve o şeritte ilerleyin.
- Şerit değiştirme öncesi yeterli ayna kontrollerini yapın ve sinyallerinizi kullanın.
- Tatil dönemlerinde uzun beklemeler olabileceğini unutmayın; sabırlı ve sakin kalın.
- Dur kalk trafiğinde takip mesafenizi koruyun.
Gişelerde Geri Manevra Yapmayın!
Özgür Şener, gişelerde geri manevra yapmamaları gerektiği konusunda sürücüleri uyardı. “Bu manevraya ihtiyaç olmaması için kapalı gişe, faaliyette olmayan gişe gibi bilgilendirmeleri dikkatlice takip edin.” dedi. Ayrıca, bakım ve onarım çalışmaları sırasında yaya personel olabileceğini hatırlatarak, yayalara dikkat edilmesi gerektiğini vurguladı.
Son olarak, gişeden geçtikten sonra ani hızlanmaktan kaçınmak gerektiğini belirten Özgür Şener, “Gişe bölgelerinde yolun genelinden daha çok şerit olduğunu unutmayın ve etrafınızı gözlemlemeye devam edin.” şeklinde tavsiyelerde bulundu.
