Yeni CL Modeli Tanıtıldı
Şirketten yapılan açıklamalara göre, 2023 yılında “CL” logosuyla tanıtılan yeni tasarım serisi, 2025 yılı için önemli güncellemelerle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yeni vites teknolojisi dışında mekanik özelliklerini koruyan model, görsel ve ergonomik yeniliklerle kullanıcıların beğenisine sunuluyor.
Şirket mühendisleri tarafından geliştirilen CL250, E-Clutch teknolojisiyle donatılarak satışa sunulurken, özellikle genç hedef kitlesine hitap edecek şekilde tasarlanmış. Model, hem günlük kullanımda hem de hafif arazi sürüşleri için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Tasarım ve Ergonomi
Yeni model, yakıt deposunun net ve yuvarlak şekli ile paslanmaz çelik ısı kalkanına sahip yüksek konumlu susturucunun birleşimi sayesinde nostaljik bir his uyandırıyor. İnce orta bölümü ve 790 milimetre alçak sele, zemin erişimini kolaylaştırırken, aynı zamanda geniş bacak mesafesi sunuyor. Daha fazla konfor için yeni “üretan köpük” malzemeden üretilen sele, yolcu erişimini kolaylaştırmak amacıyla modelin ayaklığı ile birlikte yeniden tasarlandı.
Güvenlik ve Teknoloji
CL250’nin kapsamlı donanım özellikleri arasında ön ve arka LED aydınlatmalar, negatif ekranlı kompakt LCD gösterge paneli ve “Acil Durum Fren Uyarısı Teknolojisi (ESS)” gibi en güncel güvenlik sistemleri yer alıyor. Anlaşılır bilgi ekranı, vites göstergesi, yakıt tüketimi ve ayrı sinyal okları gibi bilgiler sunarken, yapılan güncellemelerle LCD ekranın parlak ışık altında okunabilirliği artırılmıştır.
Fiyatı Belli Oldu
Güncellenen model, gri ve yeni eklenen sarı ile yeşil renk seçenekleriyle 313 bin lira satış fiyatı ile bayilerdeki yerini aldı. Şirketin 249 cc hacimli, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli motoru, 2025’te yapılan revizyonlar ve sensör eklemeleriyle Euro 5+ uyumlu hale geldi. Bu motor, 8.500 d/d’de 17,8 kW güç ve 5.250 d/d’de 23,1 Nm tork üretiyor. Bu sayede şehir içi kullanımlarda ve vites geçişlerinde canlı ve seri bir hızlanma sağlıyor.
Sürüş Konforu ve Teknoloji
Güncellenen model, sürüş konforunu artıran E-Clutch teknolojisi ile donatıldı. Kavrama ve şanzıman olarak yalnızca 2 kilogram ağırlığında ultra kompakt bir sistem olan E-Clutch, basit kullanımıyla vites değişimi için debriyaj koluna ihtiyaç duymadan sürüş imkanı sunuyor. Motor çalıştırıldığı anda devreye giren sistem, yoğun trafikteki dur-kalk durumlarında ekstra konfor sağlarken, sürücüler istediklerinde sol gidondaki şalteri kullanarak manuel kullanım moduna geçebiliyor.
İkonik CL tasarımına sahip çift çıkışlı susturucu, yukarıda konumlanırken, 2-1 tasarımlı manifold, Honda Rebel modeliyle karşılaştırıldığında benzer bir titreşim hissi sunuyor.
Yakıt Tüketimi
Modelin 11,7 litrelik yakıt deposu bulunurken, yakıt tüketimi değeri 3,4 km/lt olarak belirlenmiştir. Ön tarafta 41 milimetre teleskopik çatallar, klasik siyah çatal körükleri ile donatılmış. Bu tasarım, motoru ve contaları tozdan ve hasardan koruma sağlarken, şık bir görünüm de yaratıyor.
