Maserati, MCPURA’yı Dünyaya Tanıttı

Maserati, MCPURA’yı Dünyaya Tanıttı - OtonomHaber
Maserati, MCPURA’yı Dünyaya Tanıttı - OtonomHaber

Dünyanın önde gelen süper spor otomobil üreticilerinden Maserati, MCPURA’yı ilk kez görücüye çıkardı. Spor otomobil tarihinin en köklü markalarından Maserati, yepyeni süper spor modeli MCPURA’nın örtüsünü kaldırdı.

Marka için 2020 yılında yeni bir dönemi başlatan MC20 Halo Car’ın evrimi olan yeni MCPURA, onun ruhunu en yoğun ve rafine form ile yeniden yorumluyor. Yeni modelde özellikle dış tasarıma, malzemelere ve iç detaylara odaklanan Maserati ekibi, aracın özü değişmeden daha etkileyici bir otomobil ortaya çıkarmayı başardı. İtalyan otomotiv devinin performans tutkusunun bir sembolü olan güçlü ve benzersiz 630 CV V6 Nettuno motorla hayat bulan yeni MCPURA, Maserati sürüş deneyimini benzersiz kılan her şeyi, yani sürücüyle filtresiz bir bağ kurma, en üst düzey zarafeti, heyecan verici performansı ve ölümsüz işçiliği aktarma yeteneğini kapsıyor. E = MCPURA. Einstein’ın görelilik teorisinden esinlenen güçlü bir abartı, enerjiyi mükemmelliğin saf ifadesi haline gelene kadar yoğunlaştırıyor.

Maserati’nin MCPURA ile hak ettiği zirvedeki yeri ve kendi bölgesini geri aldığını ifade eden Maserati COO’su Santo Ficili, “Hem Coupe hem de Cielo olmak üzere her iki versiyon da Maserati markasının kalbinin neredeyse 90 yıldır attığı Modena’daki tarihi fabrikamızda üretiliyor. MCPURA üretim sürecinin tamamı burada gerçekleşiyor: Nettuno motoru üretiyoruz, her bileşeni monte ediyoruz ve Maserati Officine Fuoriserie’de en özel kişiselleştirmeleri uyguluyoruz. Modena sadece karargâhımız değil, aynı zamanda kimliğimizin de bir parçasını oluşturuyor. Motor Vadisi’nin en eski otomotiv markasıyız. Bu bölgenin oluşumuna katkıda bulunduk. Dünya çapında bölgeyi temsil etmeye devam ediyoruz ve İtalyan mükemmelliğinin ve lüksünün hikâyesini gururla anlatıyoruz” dedi.

Yeni süper spor otomobil, Maserati Fuoriserie kişiselleştirme programının bir parçası olarak tasarlanan Ai Aqua Rainbow gövde rengi, coupe için mat ve MCPURA Cielo için parlak olarak sunuldu. Bu, güneşte değişen ve gökkuşağı etkisi yaratan bir mavi olarak dikkat çekiyor. Prizmadan esinleniyor. Izgara ve C sütunundaki Trident ile aracın her iki tarafındaki logolar mavi mika ile macenta renginde olup, bu kombinasyon daha da şık bir görünüm üretiyor. Aynı renkteki logo, jantların ortasında da belirli bir parlak elmas kesim kaplama ile tekrarlanıyor. Coupe versiyonda detaylar parlak, cabrio versiyonda ise mat olarak uygulanıyor.

MCPURA, Modena’da bulunan Viale Ciro Menotti’deki tarihi Maserati fabrikasında üretilecek. Burada Nettuno motorunun yanı sıra GT2 Stradale ve 2025’in dördüncü çeyreğinden itibaren efsanevi GranTurismo ve GranCabrio da üretilecek. Fabrika, Maserati’nin en özel kişiselleştirmelerini uygulayan Officine Maserati Fuoriserie’nin de katkısıyla, yenilikçi çözümleri ve işçilik yaklaşımıyla öne çıkıyor. Maserati MCPURA böylece Fuoriserie versiyonlarının geliştirilmesinden üretimine ve yeni boyahanelerde boyanmasına kadar geçen “Tamamı Modena’da Üretildi” yolculuğunu tamamlıyor.

Dünyanın En Pahalı Range Rover Modeli Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Dünyanın En Pahalı Range Rover Modeli Tanıtıldı

Overfinch, yalnızca 25 adet üretilecek özel Holland & Holland Edition ile dünyanın en pahalı Range Rover modelini tanıttı. Yaklaşık 1 milyon sterlinlik fiyat etiketine sahip araç, lüks detayları ve koleksiyonluk donanımlarıyla dikkat çekiyor.

[…]

Mitsubishi Pajero Geri Dönüyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Mitsubishi Pajero Geri Dönüyor

Mitsubishi’nin merakla beklenen yeni Pajero modeli 2 Eylül 2026’da tanıtılıyor. Yeni nesil arazi aracı hakkında tüm detaylar haberimizde.

[…]

Audi'de Alarm Zilleri: Gelir Düştü, Yeniden Yapılanma Süreci Başlıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Audi’de Alarm Zilleri: Gelir Düştü, Yeniden Yapılanma Süreci Başlıyor

Alman otomobil üreticisi Audi, Çin ve ABD pazarlarında yaşadığı satış kayıplarının ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirketin 2026 yılı ikinci çeyrek finansal sonuçları, gelirlerde çift haneli düşüş yaşanırken kârlılıkta da hedeflerin gerisinde kalındığını ortaya koydu. Yönetim, zayıflayan talep ve artan rekabet nedeniyle yıl sonu beklentilerini aşağı yönlü revize […]