Alman otomobil üreticisi Audi, Çin ve ABD pazarlarında yaşadığı satış kayıplarının ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirketin 2026 yılı ikinci çeyrek finansal sonuçları, gelirlerde çift haneli düşüş yaşanırken kârlılıkta da hedeflerin gerisinde kalındığını ortaya koydu. Yönetim, zayıflayan talep ve artan rekabet nedeniyle yıl sonu beklentilerini aşağı yönlü revize etti.
İkinci Çeyrekte Gelir Yüzde 12,5 Azaldı
Audi Grubu’nun ikinci çeyrek geliri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 gerileyerek 15 milyar euro seviyesine düştü.
Faaliyet kârı ise yüzde 3 azalışla 533 milyon euro olarak gerçekleşti. Şirketin faaliyet kâr marjı yüzde 3,6 seviyesinde kalırken, bu oran yönetimin 2026 yılı için öngördüğü yüzde 5 ila 7 hedef aralığının oldukça altında gerçekleşti.
İlk altı aylık dönemde ise gelir yüzde 10,4 düşüşle 32,57 milyar eurodan 29,18 milyar euroya geriledi.
Buna karşın faaliyet kârı maliyet kontrolü sayesinde 1,09 milyar eurodan 1,12 milyar euroya yükseldi. Faaliyet kâr marjı da yüzde 3,3’ten yüzde 3,8’e çıktı.
Vergi sonrası net kâr ise 1,35 milyar eurodan 1,12 milyar euroya geriledi.
Nakit Akışında Güçlü Artış
Şirketin net nakit akışı ilk yarıda önemli ölçüde yükseldi.
Geçen yıl 904 milyon euro olan net nakit akışı bu yıl 1,89 milyar euroya ulaştı.
Artışta işletme sermayesindeki iyileşme ile önceki yıl Sauber hisselerinin satın alınmasından kaynaklanan karşılaştırma etkisinin rol oynadığı belirtildi.
Çin ve ABD Satışları Sert Geriledi
Audi’nin küresel teslimatları yılın ilk yarısında yüzde 7,2 azalarak 727 bin 245 adede düştü.
Bentley ve Lamborghini markalarının da dahil olduğu toplam grup teslimatları ise 736 bin 878 araç olarak gerçekleşti.
En büyük düşüş Çin pazarında yaşandı.
Çin ve Hong Kong’daki teslimatlar geçen yılın aynı dönemindeki 287 bin 600 adetten 232 bin 227 adede gerileyerek yaklaşık yüzde 19 azaldı.
Kuzey Amerika’da da teslimatlar 98 bin 712’den 82 bin 187 araca düştü. ABD’deki gümrük tarifeleri ve talep zayıflığı satışları olumsuz etkileyen başlıca faktörler arasında gösterildi.
Avrupa Pazarı Daha Güçlü Performans Gösterdi
Çin ve ABD’deki düşüşe karşın Avrupa pazarında daha olumlu bir tablo oluştu.
Almanya’da Audi teslimatları yüzde 4 artarak yaklaşık 108 bin araca ulaştı.
Elektrikli otomobil satışları ise yüzde 23 büyüdü.
Diğer önemli Avrupa pazarlarında da artış kaydedildi.
- İspanya’da yüzde 21
- İtalya’da yüzde 17
- İngiltere’de yüzde 10
oranında teslimat artışı gerçekleşti.
2026 Beklentileri Aşağı Çekildi
Şirket, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve Orta Doğu’daki jeopolitik riskleri gerekçe göstererek yıl sonu beklentilerini revize etti.
Yeni tahminlere göre Audi’nin 2026 yılı gelirinin 58 ila 63 milyar euro arasında gerçekleşmesi bekleniyor.
Daha önce açıklanan beklenti ise 63 ila 68 milyar euro seviyesindeydi.
Faaliyet kâr marjı hedefi de yüzde 6-8 aralığından yüzde 5-7 seviyesine indirildi.
Net nakit akışı beklentisi ise 3 ila 4 milyar euro olarak korundu.
Audi Mali İşler Direktörü Jürgen Rittersberger, mevcut maliyet tedbirlerinin olumlu sonuç verdiğini ancak daha kapsamlı yapısal dönüşümlere ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
Almanya’daki Üretim Kapasitesi Azaltılıyor
Yeniden yapılanma kapsamında Almanya’nın Neckarsulm fabrikasında üretim kapasitesi düşürülecek.
Tesisin yıllık üretim kapasitesi 225 bin araca indirildi. Böylece önceki kapasiteye göre yaklaşık 75 bin araçlık azaltıma gidildi.
Sadece içten yanmalı motorlu modellerin üretildiği fabrikada gece vardiyasının da azaltılması kararlaştırıldı.
Neckarsulm tesisi, Volkswagen Grubu’nun uzun vadede geleceği yeniden değerlendirilen Alman fabrikaları arasında yer alıyor. Ancak tesisin kapatılmasına ilişkin kesinleşmiş bir karar bulunmuyor.
Yeni Modellerle Satışların Toparlanması Hedefleniyor
Audi, zayıflayan satış performansını yeni model atağıyla tersine çevirmeyi planlıyor.
Markanın şimdiye kadar geliştirdiği en büyük SUV modeli olacak Audi Q9’un temmuz ayı sonunda tanıtılması bekleniyor.
Modelin yılın son çeyreğinde Avrupa ve Kuzey Amerika’da satışa sunulması planlanıyor.
Elektrikli otomobil tarafında ise Audi A2 e-tron, 2026 sonbaharında tanıtılacak. Ingolstadt fabrikasında üretilecek model, markanın daha geniş müşteri kitlesine hitap eden elektrikli otomobili olacak.
Öte yandan Batı Avrupa’da siparişlerde olumlu gelişmeler yaşandı.
İlk yarıda;
- toplam siparişler yüzde 7,
- plug-in hibrit modeller yüzde 117,
- Audi Q3 siparişleri yüzde 49,
- Audi A6 e-tron siparişleri ise yüzde 22
oranında artış gösterdi.
Şirket açısından yılın geri kalanında en kritik göstergeler, yeni modellerin satışlara sağlayacağı katkı ve Çin pazarındaki yaklaşık yüzde 19’luk daralmanın durdurulup durdurulamayacağı olacak.
