Çinli Guangzhou Automobile Group (GAC), elektrikli crossover modeli Aion V’nin Avrupa pazarındaki rekabet gücünü korumak amacıyla önemli bir karar aldı. Şirket, modelin üretimini Avrupa’da yerelleştireceğini ve montajın Avusturya’nın Graz kentindeki Magna Steyr fabrikasında başlayacağını duyurdu. Bu tesis, halihazırda Çinli XPeng modellerine de ev sahipliği yapıyor.
AB Vergilerini Aşarak Fiyat Rekabetini Koruma
GAC’nin bu stratejik hamlesinin arkasındaki temel neden, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uygulamaya başladığı yüzde 37,6’ya varan ilave gümrük vergileri. Bu vergiler, Çinli markaların marjlarını ciddi şekilde daraltmıştı.
Üretimi Avrupa’ya taşımak, GAC’nin bu vergilerden kaçınmasına ve özellikle bütçe ile orta sınıf elektrikli otomobillerin kızışan rekabet ortamında fiyatlarını erişilebilir tutmasına olanak tanıyacak. GAC International Başkanı Wei Haigang, Avrupa’nın küresel stratejilerinde kilit bir rol oynadığını vurgulayarak kararın pragmatik ve yerinde bir zamanlamaya sahip olduğunu belirtti.
Magna Steyr: Çinli Markalar İçin Yumuşak İniş
Bölgenin önde gelen sözleşmeli üreticilerinden Magna Steyr, GAC anlaşmasıyla konumunu pekiştiriyor. Fabrika başkanı Roland Prettner, tesisin modüler yapısının, farklı motor teknolojisine sahip modellerin (içten yanmalı, hibrit, elektrikli) aynı hatlarda üretilebilmesini sağladığını ve bunun da yabancı markaların hızlı ve “yumuşak” bir yerelleşme yapmasına olanak tanıdığını ifade etti.
GAC’nin bu adımı, artan düzenleyici baskılar karşısında Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa içinde hızla üretim üsleri arayışının genişleyen bir trendine işaret ediyor.
