Volkswagen, Avrupa’nın en popüler ve erişilebilir hot hatch modellerinden biri olan Polo GTI‘ın üretiminin 2026 yılında resmen sonlandırılacağını doğruladı. Çeyrek yüzyılı aşkın bir kariyerin ardından bu ikonik model, Avrupa yapılandırıcılarından şimdiden kaldırılmaya başladı; Belçika ve Hollanda gibi ülkelerde siparişler kapandı ve kalan tahsisler hızla tükeniyor.
Elektrikli Halef ID. Polo GTI Yolda
Polo GTI’ın sahneden çekilmesinin ardındaki temel neden, tamamen elektrikli halefi ID. Polo GTI’ın üretim bandına girmeye hazırlanması. Yeni elektrikli modelin lansmanı 2026 ortası için planlanıyor. Volkswagen, benzinli ve elektrikli Polo versiyonlarının doğrudan rekabete girmesini engellemek amacıyla, içten yanmalı motorlu versiyonun vedasını öne çekme kararı aldı.
Yeni ID. Polo GTI, yaklaşık 220 beygir gücünde (bg), önde konumlanmış bir elektrik motoru kullanacak. Marka, ilerleyen dönemlerde daha ateşli ve yüksek performanslı bir R türevinin de eklenebileceğinin sinyallerini veriyor.
Üretim Takvimi ve Veda Süreci
Mevcut Polo GTI, İspanya yerine Güney Afrika’daki Kariega fabrikasında üretiliyor. Serinin son araçları da aynı banttan inecek ve üretimin son tarihi 2026’nın 12. haftası, yani 16–22 Mart tarihleri olarak belirlendi. İspanya gibi bazı pazarlarda model hâlâ sipariş edilebilir durumda olsa da, bu yalnızca elde kalan stokların tükenmesine kadar geçerli olacak.
İlk kez 1998 yılında yola çıkan Polo GTI, altı nesil boyunca evrilerek son 2021 versiyonunda 207 bg güce ve 240 km/s hıza ulaşmıştı. Elektrikli halef, çevik hızlanmalar vaat etse de, klasik hot hatch hissini ne ölçüde koruyacağı, otomobil tutkunları tarafından merakla bekleniyor. Bu hamle mantıklı görünse de, veda eden modelin sürüş karakteri, yerini alacak ID. Polo GTI için aşılması zor bir çıta belirliyor.
