Otomotiv devi Chrysler, Amerika Birleşik Devletleri’nde römork çekme kontrol modüllerindeki ciddi bir teknik kusur nedeniyle kapsamlı bir geri çağırma operasyonu başlattı. Hem üretim bandından çıkan araçları hem de Mopar yedek parçalarını etkileyen bu sorun, yaklaşık 456 bin aracı ve binlerce elektronik modülü kapsıyor. NHTSA verilerine göre bu durum, yol güvenliğini doğrudan tehdit eden bir risk faktörü olarak değerlendiriliyor.
Römork Fren ve Aydınlatma Sistemlerinde Kritik Hata
Arızanın kaynağı, römork çekme modülünde (Trailer Tow Module) meydana gelen donanımsal bir hata sonucu oluşan elektriksel aşırı yüklenmedir. Bu aşırı yük, modülün arızalanmasına yol açarak römorkun sinyal ve stop lambalarının çalışmasını engelliyor. Daha da kritik olanı, römork freni bulunan konfigürasyonlarda fren kontrolünün tamamen kaybedilmesidir. Sürücülerin bu arıza gerçekleştiğinde herhangi bir uyarı almaması, kazalara davetiye çıkaran en büyük risk faktörü olarak öne çıkıyor.
Etkilenen Modeller ve Mopar Yedek Parçaları
Geri çağırma iki koldan ilerliyor. İlk etapta 2024-2025 yılları arasında üretilen ve servislerde yedek parça olarak kullanılan Mopar modülleri mercek altında. İkinci ve daha geniş kapsamlı aşamada ise 2023-2025 yılları arasında üretilen Ram 1500, 2500, 3500, 4500 ve 5500 pikap modelleri ile Jeep Wagoneer S ve yeni Jeep Cherokee yer alıyor. FCA, bu araçlara takılan modüllerin voltaj dalgalanmalarına karşı korumasız olduğunu kabul ediyor.
Yol Güvenliği ve Çözüm Süreci
FCA, arızanın diğer sürücüler için büyük bir tehlike yarattığının farkında; zira römorkun fren lambaları çalışmadığında arkadan gelen araçların manevraları fark etmesi imkansız hale geliyor. Henüz bildirilmiş bir yaralanma olmasa da, şirket Mart 2026 sonuna kadar tüm sahipleri bilgilendirmeyi hedefliyor. Çözüm olarak, sorunlu üniteler bayilerde ücretsiz olarak revize edilmiş koruma devresine sahip yeni versiyonlarla değiştirilecek. Bu olay, tek bir küçük bileşenin global bir tedarik zincirinde ne denli büyük bir güvenlik açığı yaratabileceğini bir kez daha kanıtlıyor.
