Kuzey Avrupa’da test sürüşleri sırasında kameralara takılan yeni Bayon prototipleri, mevcut nesle göre daha iri bir basık SUV duruşu sergiliyor. Marka, yeni tasarım dilini benimseyerek ön kısmında boydan boya uzanan LED imzasıyla Kona’ya benzer bir kırılma yakalıyor.
İlgi çekici bir değişim olarak, iç mekanda ferahlık ve bagaj kapasitesinin artması hedeflenmiş durumda. Bu amaçla aks mesafesi uzatılırken, tavan tasarımında daha yatay bir çizgi benimseniyor. Yaklaşık 4,10–4,20 metre aralığında olması öngörülen araç, dijital gösterge ve gelişmiş multimedya ekranlarına odaklanan bir kabin sunacak.
Tam hibrit hedefiyle güç aktarımı konusunda ise Bayon, mevcut hafif hibrit sistemlerini bir adım ileriye taşıyarak tam hibrit sürüşe odaklanıyor. Ayrıca araca dinamik bir karakter kazandıracak sportif N Line donanım paketi de ürün gamında yer alacak. Modelin 2027 yılına kadar yollarda olması planlanıyor.
