Çinli otomobil üreticisi Chery, belirli üretim dönemlerine ait 53 bin 882 aracı için geri çağırma ve kontrol süreci başlattı. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi’ne yapılan bildirimle duyurulan kararın, Tiggo 5x ve Omoda serisindeki bazı modelleri kapsadığı belirtildi. Araçlarda tespit edilen arka aks bağlantısındaki kaynak hatasının, sürüş güvenliğini tehlikeye atabilecek sonuçlara yol açabileceği bildirildi.
Yapılan teknik incelemelerde, arka aks bağlantı kovanı ile boyuna bağlantı kolu arasındaki kaynak dayanımının yeterli olmadığı belirlendi. Özellikle zorlu sürüş koşullarında ve aşırı yük altında kaynak noktasının ayrılabileceği, bunun da arka tekerleklerin kontrolünü olumsuz etkileyebileceği kaydedildi.
Hangi Chery Modelleri Geri Çağırma Kapsamında?
Geri çağırma kararı, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen belirli Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları içeriyor.
Teknik sorunun, arka aksın boyuna bağlantı kolu ile bağlantı kovanı arasındaki kaynak işleminden kaynaklandığı açıklandı. Kaynak bölgesinin yüksek yük altında ayrılma ihtimali, arka tekerlek stabilitesinin bozulmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olabilecek bir risk olarak değerlendirildi.
Kontroller 27 Kasım’da Başlayacak
S2026M0146V kayıt numarasıyla duyurulan geri çağırma süreci, 27 Kasım itibarıyla başlayacak. Yetkili servislerde araçların arka akslarında bulunan üretim tarihi kodları kontrol edilerek kusurlu üretim grubuna dahil olup olmadıkları belirlenecek.
Geri çağırma kapsamındaki 53 bin 882 aracın tamamında parça değişimi yapılması öngörülmüyor. İncelemeler sonucunda hatalı üretim partisine ait olduğu tespit edilen akslar, Chery tarafından herhangi bir ücret talep edilmeden yenileriyle değiştirilecek.
Araç sahiplerine geri çağırma hakkında bilgi, kayıtlı posta ve SMS yoluyla ulaştırılacak.
Malezya’daki Olayın Ardından Geri Çağırma Kararı
Çin’de alınan karar öncesinde Malezya’da yaşanan bir olay da gündeme gelmişti. Seyir halindeki bir Omoda 5 modelinin arka aksının yerinden çıkması üzerine ülkede resmi soruşturma başlatılmıştı.
Malezya makamlarının aracın tip onayını geçici olarak askıya almasının ardından Chery, ülkede 8 bin 878 aracı kapsayan ayrı bir geri çağırma duyurusu yayımlamıştı.
Gelişmeler üzerine Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue kamuoyundan özür dilemişti. Bununla birlikte Malezya’daki olayda yer alan araçlarla Çin’de geri çağrılan modellerin aynı üretim partisine ait olup olmadığına ilişkin resmi bir doğrulama yapılmadı.
Türkiye’deki Chery Araçları Da Etkilenecek Mi?
Omoda 5 modelleri Mart 2023 itibarıyla Türkiye pazarında satışa sunulmuştu. Ancak Çin’de duyurulan geri çağırma kararının Türkiye’deki araçları kapsayıp kapsamadığı henüz açıklığa kavuşmadı.
Çinli yetkili kurum tarafından yayımlanan bildirimde, Türkiye ve diğer ihracat pazarlarında bulunan araçların sayısına veya bu ülkelerde uygulanacak olası geri çağırma takvimine ilişkin bilgi paylaşılmadı.
Belirtilen üretim tarihleri arasında üretilmiş Tiggo 5x ve Omoda modellerine sahip araç kullanıcılarının, araçlarının geri çağırma kapsamında bulunup bulunmadığını şasi numaraları üzerinden Chery Türkiye yetkili servislerine danışarak öğrenmesi gerekiyor.
