Kaskonuz Olmasa Bile Araç Hasarını Kusurlu Taraftan Tahsil Edebilirsiniz

Kaskonuz Olmasa Bile Araç Hasarını Kusurlu Taraftan Tahsil Edebilirsiniz - OtonomHaber
Kaskonuz Olmasa Bile Araç Hasarını Kusurlu Taraftan Tahsil Edebilirsiniz - OtonomHaber

Yoldaki çukur, bozuk zemin, açık altyapı çalışması veya yanlış yerleştirilmiş rögar kapağı nedeniyle aracınız hasar gördüyse, masrafı karşılamak için başvurabileceğiniz yollar vardır. Kasko poliçeniz varsa sigorta şirketinize başvurabilir; kaskonuz yoksa yolun bakım ve güvenliğinden sorumlu idareden tazminat talep edebilirsiniz. Sonuç alabilmek için kazayı ve oluşan zararı belgelemek önemlidir.

Kasko, çukur veya bozuk yol nedeniyle oluşan hasarı karşılar mı?

Kasko poliçesi, kapsamı ve istisnaları saklı kalmak kaydıyla, yoldaki çukur ya da altyapı çalışması nedeniyle meydana gelen araç hasarını karşılayabilir. Sürücü, hasarın bu olaydan kaynaklandığını belgelendirerek sigorta şirketine başvurmalıdır. Poliçenizdeki teminatları ve hasar bildirim süresini kontrol edin; her poliçenin şartları aynı olmayabilir.

Kasko hasarı için hangi adımlar izlenmeli?

  • Kolluk kuvvetlerine haber verin: Kazanın tek taraflı olması halinde de olayın tespit edilmesini isteyin. Kolluk tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağı, olayın ve koşullarının belgelenmesine yardımcı olur.
  • Olay yerini ve hasarı kaydedin: Çukurun, yol kapağının veya çalışma alanının fotoğraf ve videolarını çekin. Mümkünse görüntülerde konum ve yol koşulları anlaşılır olsun.
  • Evrakları toplayın: Tutanak, fotoğraflar, onarım belgeleri ve sigorta şirketinin talep ettiği diğer evrakları hazırlayın.
  • Sigortacıya süresinde bildirim yapın: Haberde aktarılan bilgiye göre başvuru, gerekli belgelerle birlikte 5 iş günü içinde yapılmalıdır. Güncel süre ve şartlar için poliçenizi ve sigorta şirketinizin yönlendirmelerini kontrol edin.
  • Şirketin kararını alın: Sigorta şirketi hasarı karşılayabilir veya talebi reddedebilir. Ret halinde gerekçeyi ve ilgili belgeleri yazılı olarak isteyin.

Sigorta şirketi ödeme yapmazsa ne yapılabilir?

Sigorta şirketi talebi reddeder veya zararın tamamını karşılamazsa, uyuşmazlığın niteliğine göre Sigorta Tahkim Komisyonuna ya da mahkemeye başvurmak değerlendirilebilir. Tahkim yoluna başvurabilmek için ilgili sigorta şirketinin Komisyona üye olması ve başvuru koşullarının karşılanması gerekir. Başvuru öncesinde sigorta şirketine yapılmış başvurunun ve şirket yanıtının belgelenmesi önem taşır.

Haberde verilen bilgiye göre, tahkim başvurularında ortalama sonuçlanma süresi 4–6 ay olarak aktarılmıştır. Bu süre dosyanın koşullarına ve güncel iş yüküne göre değişebilir. Tahkim yolu kullanılamıyorsa, sigorta uyuşmazlığında görevli mahkemeye başvuru ve gerekiyorsa dava öncesi arabuluculuk süreci gündeme gelebilir. Usul ve başvuru süreleri bakımından hukuki destek almak yararlı olabilir.

Kaskosu olmayan sürücü zararı kimden talep edebilir?

Kasko poliçesi bulunmayan sürücü, kazanın meydana geldiği yolun bakımından veya güvenliğinden sorumlu idari kuruma karşı zararının karşılanmasını talep edebilir. Sorumlu kurum; yolun konumu, niteliği ve bakım görevine göre değişebilir. Bu nedenle başvurudan önce kazanın gerçekleştiği alanın hangi idarenin sorumluluğunda olduğunu belirlemek gerekir.

İdareden tazminat istemek için hangi belgeler gerekir?

  • Kolluk kuvvetlerinin düzenlediği kaza tespit tutanağı
  • Çukur, yol bozukluğu veya altyapı çalışmasını gösteren fotoğraf ve videolar
  • Araca ait hasar tespit ve onarım belgeleri
  • Onarım masrafını gösteren fatura ve ödeme kayıtları
  • Kazanın yeri ve tarihiyle ilgili diğer destekleyici belgeler

Belgeleri topladıktan sonra, zararın giderilmesi için sorumlu idareye yazılı başvuru yapılır. Haberde aktarılan hukuki değerlendirmeye göre, idare 30 gün içinde yanıt vermezse 60 gün içinde idare mahkemesinde tam yargı davası açılması gerektiği belirtilmiştir. Süreler ve uygulanacak usul somut olaya göre değişebileceğinden, başvuru yapmadan önce güncel mevzuat ve süreler teyit edilmelidir.

Kaza sonrasında en önemli kanıtlar nelerdir?

En önemli kanıtlar, kazayı ve yol kusurunu birlikte gösteren tutanak ve görüntüler ile zararın miktarını ortaya koyan onarım belgeleridir. Örneğin, araçtaki hasarı tek başına gösteren bir fotoğraf, çukurun kazaya neden olduğunu kanıtlamaya yetmeyebilir. Bu nedenle hem yol koşulunu hem aracın hasarını kaydedin; konum, tarih ve onarım masraflarını da belgeleyin.

717 Beygirlik Yeni Aston Martin DBX GT Tanıtıldı - OtonomHaber
Aston Martin

717 Beygirlik Yeni Aston Martin DBX GT Tanıtıldı

Aston Martin, 717 beygir gücündeki yeni 2027 DBX GT modeliyle sınırları aşıyor. Ultra lüks SUV, yüksek performansı sessiz bir sürüşle sunuyor. Performansın En Rafine Hali İngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin, yüksek performanslı SUV segmentindeki dengeleri 2027 DBX GT modeliyle yeniden şekillendiriyor. Bugüne kadar üretilen en iddialı motor seçeneklerinden birine […]
Fotoğraf yok
Manşet

BYD’nin 1000 Kilometre Menzilli Yeni Modeli Altior Tanıtıldı

BYD’nin lüks otomobil markası Yangwang, Rolls-Royce Phantom ve Mercedes-Maybach S-Serisi’ne rakip olacak yeni ultra lüks sedan modeli Altior’u Abu Dabi’de tanıttı. 1000 km menzile sahip olan ve sadece 5 dakikada %70 şarj seviyesine ulaşabilen Yangwang Altior, e4 platformunun sunduğu yengeç yürüyüşü ve tank dönüşü gibi sıra dışı özellikleriyle ezber bozuyor.

🚆

[…]

Polestar Formula 2030: Geleceğin Elektrikli Araç Tasarım Dili - OtonomHaber
İsveç Otomobil Markaları

Polestar Formula 2030: Geleceğin Elektrikli Araç Tasarım Dili

Polestar’ın yeni konsept aracı Formula 2030, mekatronik iç mekanı ve çevreci malzemeleriyle yeni nesil elektrikli araç tasarımına ışık tutuyor. İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar, markanın gelecekteki modellerinin nasıl şekilleneceğine dair en net ipuçlarını veren konsept aracını tanıttı.Yeni Tasarım Şefi Philipp Römers’in imzasını taşıyan bu konsept;fütüristik çizgileriyle özellikle 2027’de piyasaya sürülmesi […]
Yeni Volvo EX60 Elektrikli SUV Pazarında Kuralları Değiştiriyor - OtonomHaber
İsveç Otomobil Markaları

Yeni Volvo EX60 Elektrikli SUV Pazarında Kuralları Değiştiriyor

Volvo’nun yeni elektrikli SUV modeli EX60, 400 mil menzili, 800V hızlı şarj mimarisi ve Google Gemini yapay zeka asistanıyla resmen tanıtıldı. Haber Metni:400 Mil Menzil İle Sınıfının Zirvesine Oynuyor Volvo, elektrikli otomobil pazarındaki iddialı vizyonunu yeni EX60 modeliyle taçlandırıyor. 2026 yılı bahar aylarında yollara çıkması planlanan bu orta sınıf lüks […]
Borsada Hisse Analizine Nereden Başlamalı? Teknik Göstergeler ve Hisse Tarama Yöntemleri - OtonomHaber
GENEL

Borsada Hisse Analizine Nereden Başlamalı? Teknik Göstergeler ve Hisse Tarama Yöntemleri

Borsada Hisse Analizine Nereden Başlamalı? Teknik Göstergeler ve Hisse Tarama Yöntemleri Borsa İstanbul’da yatırım yapmak isteyenlerin karşılaştığı en önemli sorunlardan biri, yüzlerce hisse arasından hangilerini inceleyeceklerini belirlemek. Teknik göstergelerin karmaşıklığı, farklı analiz yöntemleri ve piyasalardaki hızlı değişimler de araştırma sürecini zorlaştırabiliyor. Peki, yatırımcılar hisse araştırmalarını nasıl daha sistematik hale getirebilir? […]
Mercedes-Benz, Türkiye’de MAR20X Dönüşümünü Hızlandırıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz, Türkiye’de MAR20X Dönüşümünü Hızlandırıyor

Mercedes-Benz Otomotiv’in Türkiye’deki satış ve servis noktalarında 2020 yılında uygulanmaya başlanan MAR20X perakende konsepti, 2023’ten itibaren artan yatırımlarla yaygınlaşıyor. Satış ve müşteri hizmetlerini ortak bir anlayışta birleştiren konsept, showroom deneyimini müşterilerin ihtiyaçlarına göre şekillendiren esnek ve kesintisiz bir yapıya dönüştürüyor. Mobil danışmanlık hizmetleri ve kişiye özel görüşme alanları da yeni […]