Bir otomobilin uzun yıllar ve yüksek kilometre boyunca kullanılabilmesi, araç seçerken değerlendirilen önemli ölçütlerden biridir. iSeeCars araştırması, ABD’deki otomobillerin 250 bin mili, yani yaklaşık 402 bin kilometreyi aşma olasılığını markalara göre karşılaştırdı. Toyota yüzde 19,7 ile ilk sırada yer alırken, ilk dört basamağın tamamını Japon markaları paylaştı.
402 bin kilometreyi aşma ihtimali en yüksek markalar hangileri?
Araştırmaya göre Toyota, yüzde 19,7’lik oranla listenin başında bulunuyor. Lexus yüzde 14,4 ile ikinci, Honda yüzde 13,3 ile üçüncü, Acura ise yüzde 9,5 ile dördüncü sırada yer alıyor. Bu sonuçlar, araştırma kapsamındaki Toyota, Lexus, Honda ve Acura araçlarının 402 bin kilometre sınırını aşma ihtimalinin sektör ortalamasından yüksek olduğunu gösteriyor.
- 1. Toyota: %19,7
- 2. Lexus: %14,4
- 3. Honda: %13,3
- 4. Acura: %9,5
- 5. GMC: %5,8
- 6. Mazda: %5,3
- 7. Lincoln: %4,7
- 8. Ram: %4,2
- 9. Ford: %4,1
- 10. Cadillac: %3,9
- 11. Chevrolet: %3,6
- 12. Nissan: %3,4
- 13. Tesla: %3,3
- 14. Subaru: %2,8
- 15. Mercedes-Benz: %2,6
- 16. Volvo: %2,6
- 17. Infiniti: %2,5
- 18. Dodge: %1,7
Markalar arasındaki fark ne söylüyor?
Toyota’nın yüzde 19,7’lik oranı, sektör genelindeki yüzde 5,4’lük ortalamanın belirgin biçimde üzerinde. Lexus ve Honda da ortalamayı aşarken, listedeki diğer markaların oranları daha düşük seviyelerde kalıyor. İlk dört sıranın Japon üreticilere ait olması, araştırmanın öne çıkan bulgularından biri.
Avrupa markaları sıralamada daha gerilerde yer aldı. Mercedes-Benz ve Volvo yüzde 2,6 ile 15’inci ve 16’ncı sıraları paylaşırken, araştırmada Volkswagen’in oranı yüzde 1,5 olarak aktarıldı. BMW ve Audi için bildirilen oran ise yüzde 0,5 oldu.
Araştırma güvenilirliği doğrudan ölçüyor mu?
Hayır. Araştırma, araçların arıza sıklığını veya tek tek modellerin güvenilirliğini doğrudan ölçmüyor. Bunun yerine, ABD’deki araçların 250 bin mili (yaklaşık 402 bin kilometreyi) aşma olasılığını karşılaştırıyor. Bu nedenle sonuçları, her modelin ya da her aracın aynı kullanım ömrüne sahip olacağı şeklinde yorumlamamak gerekir.
Veriler ABD pazarını temel aldığı için satış hacmi, model çeşitliliği ve araçların kullanım biçimi sonuçları etkileyebilir. Avrupa markalarının ABD’deki satış ve model dağılımı, Japon ve yerli üreticilerle aynı olmayabilir. Ayrıca bakım geçmişi, kullanım koşulları ve araç sahibinin sürüş alışkanlıkları, tek bir aracın ulaşabileceği kilometreyi değiştirebilir.
Kaynak
Araştırma: iSeeCars
