Özel atölye işi, el yapımı lüks / spor araçlar liste dışı bırakıldığında, halihazırda dünyada 22 ülke kendi otomobilini üretiyor. Birçok marka daha sonra uluslararası otomotiv gruplarının bünyesine katılmış olsa da çıkış noktası olarak kendi ülkeleri esas alınıyor. Üretimi durdurulan ve henüz prototipi üretilen araçlar listede bulunmuyor.
Türkiye, 27 Aralık’ta tanıtımını yapacağı aracı üretime sokması halinde bu alandaki 23’üncü ülke olacak.
Dünyada şu anda 22 ülke kendi otomobilini üretiyor:
- Japonya ( 13 marka ) – Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
- ABD ( 12 marka) – Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lordstown Motors, Lincoln, RAM, Tesla
- Birleşik Krallık ( 10 marka) – Aston-Martin, Bentley, Jaguar, Land-Rover, Lotus, McLaren, MG, Mini, Rolls-Royce, Vauxhall
- Çin ( 8 marka) – Brillianca, Chang’an Motors, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hafei, Heng Chi
- Almanya ( 7 marka ) – Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porche, Smart, Volkswagen
- Fransa ( 6 marka ) – Alpine, Bugatti, Citroen, DS Automobiles, Peugeot, Renault
- İtalya ( 6 marka ) – Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati
- Güney Kore ( 5 marka ) – Genesis, Hyundai, Kia, SsangYong
- Hindistan ( 4 marka ) – Hindistan Motors, Mahindra, Maruti, Tata
- Rusya ( 4 marka ) – Derways, GAZ, Lada, UAZ
- İran ( 3 marka ) – Iran Khodro, Pars Khodro, Saipa
- İspanya ( 2 marka ) – Cupra, Seat
- İsveç (2 marka) – Koenigsegg, Volvo (Saab’ın üretimi 2016’da durduruldu)
- Malezya ( 2 marka ) – ChPeroduaery, Proton
- Brezilya ( 1 marka ) – Lobini
- Madagaskar ( 1 marka ) – Karenjy
- Meksika ( 1 marka ) – Mastretta
- Romanya ( 1 marka ) – Dacia
- Tayvan (1 marka ) – Luxgen
- Çekya (1 marka ) – Skoda
- Tunus (1 marka ) – Wallyscar
- Ukrayna (1 marka ) – ZAZ
