Çip Krizi Türkiye’nin Otomotiv Üretimini 8 Yıl Geriye Götürdü

Çip Krizi Türkiye’nin Otomotiv Üretimini 8 Yıl Geriye Götürdü - OtonomHaber
Çip Krizi Türkiye’nin Otomotiv Üretimini 8 Yıl Geriye Götürdü - OtonomHaber

Çip, tedarik ve hammadde gibi sorunlar Türkiye’nin otomotiv üretimini 8 yıl geriye götürdü. İlk çeyrekte toplam üretim 302 bin olurken, üretilen otomobil sayısı 166 bin adetle 2014 yılı seviyesinde gerçekleşti. Üretim az ve ihracat odaklı olunca vatandaş da fiyat olarak bir miktar daha uygun olan yerli otomobillerden alamadı. Mart ayında sadece 17 bin 373 yerli otomobil iç pazarda satıldı.

Hürriyet gazetesinden Taylan Özgür Dil’in haberine göre; çip krizi, tedarik sorunu, lojistik problemleri ve hammadde yokluğu Türkiye’nin otomotiv üretimini 8 yıl geriye geri götürdü. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, bu yılın ilk 3 ayında toplam üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 azalarak 302 bin 730 adet oldu. Otomobil üretimi yüzde 21.5 azalarak 166 bin 363 adette kaldı. Otomotiv sanayi bu ilk çeyrek rakamlarını en son 2014 yılında görmüştü. 2014’ün Ocak-Mart döneminde toplam üretim 255 bin 500 adet olarak gerçekleşirken, otomobil üretimi ise bu yılla hemen hemen aynı seviyede, 166 bin 500 adet olarak kayıtlara geçmişti.

17 BİN ‘YERLİ’ SATILDI

Üretimdeki krizin en çok hissedildiği yer ise binek araç yani otomobil üretiminde oldu. Yalnızca mart ayı verilerine bakıldığında Türkiye’de üretilen otomobil sayısı 2021’in mart ayına göre yüzde 24 düşerek 57 bin 41 adette kaldı. Ürettiğinin büyük çoğunluğu ihraç eden sanayinin, üretim bantlarından yeteri kadar otomobil indirememesi iç pazardaki yerli üretim satışlarını da etkiledi. Üretilen araç sınırlı ve ihracat odaklı olunca vatandaşlar, ithal araçlara göre bir miktar daha uygun fiyatlı olan yerli üretim otomobilleri bulmakta zorlandı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verileri, mart ayında yalnızca 17 bin 373 yerli üretim otomobilin satıldığını ortaya koydu.

İTHAL PAYI YÜZDE 65

Yerli otomobil üretimindeki sıkıntılar nedeniyle Avrupa’daki talep karşılanamazken, yurtiçinde satılan otomobillerde de ithalatın payı artmaya devam etti. 2021 yılı toplamında yüzde 59.8 olan ithal otomobil payı, bu yılın başından beri düzenli olarak artarak mart ayında yüzde 65.4 seviyesinde kadar yükseldi. Diğer yandan, ilk 3 ayın toplamında ise otomobil pazarında ithalatın payı yüzde 64 olarak gerçekleşti. Aynı dönemde, hafif ticari araç (minibüs + kamyonet) pazarında ithalatın payı yüzde 40 oldu. Öte yandan, Ocak-Mart döneminde Türkiye otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 62 olarak açıklandı.

XPeng GX Kapış Kapış Gidiyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

XPeng GX Kapış Kapış Gidiyor

XPeng GX modeli, Range Rover Sport’a benzeyen tasarımıyla dikkat çekiyor. Araç, ilk 12 saatte 24.863 sipariş alarak rekor bir başlangıç yaptı.

[…]

Yenilenen Honda City Tasarımıyla Dikkat Çekiyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yenilenen Honda City Tasarımıyla Dikkat Çekiyor

Honda, City sedanını modern tasarım, büyüyen multimedya ekranı, yeni konfor özellikleri ve hibrit motor seçeneğiyle yeniledi. Hindistan pazarında başlangıç fiyatı yaklaşık 12.500 dolardan başlıyor.

[…]

Rivian R2 Elektrikli SUV Üretimine Başladı - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Rivian R2 Elektrikli SUV Üretimine Başladı

Rivian, Illinois’teki fabrikasında R2 elektrikli SUV modelinin üretimine başladı. İlk teslimatlar ilkbaharda yapılacak, ancak 45 bin dolardan başlayan en ucuz versiyonun piyasaya sürülmesi 2027’nin sonuna kadar beklenecek.

[…]