Stellantis, İtalya’daki ilk batarya teknolojisi merkezini açtı

Stellantis, İtalya'daki ilk batarya teknolojisi merkezini açtı - OtonomHaber
Stellantis, İtalya'daki ilk batarya teknolojisi merkezini açtı - OtonomHaber

Stellantis, otomotiv ve mobilite sektörünün devi olarak elektrikli geleceğe yatırım yapmaya devam ediyor ve bu stratejisini İtalya’nın Torino şehrindeki Mirafiori kompleksinde açtığı ilk Batarya Teknolojisi Merkezi ile pekiştiriyor. İtalya’nın en büyük batarya teknolojisi merkezi olan Mirafiori, aynı zamanda Avrupa’nın en büyüklerinden biri olma özelliğini taşıyor. Bu açılış, Stellantis’in İtalya’ya ve orada çalışan iş gücüne olan bağlılığını bir kez daha vurguluyor.

Büyük Bir Yatırım

Stellantis, bu teknoloji merkezini geliştirmek için 40 milyon euro yatırım yapmış durumda. Merkez, son teknoloji ekipmanlarla donatılmış durumda ve Stellantis’in çatısı altındaki markaların yakında pazara sunacakları elektrikli modeller için önemli bir rol oynayacak. Merkez, batarya paketleri, modüller, yüksek gerilim hücreleri, yazılım tasarımı, geliştirme ve test kapasitesini artırarak bu markalara enerji sağlayacak.

İş Gücü ve Yetenekler

Mirafiori Batarya Teknolojisi Merkezi’nde, Stellantis dahil olmak üzere 100’den fazla uzman çalışıyor. Bu ekip, iklim stres testleri ve batarya kullanım ömrü dayanıklılık testleri gibi kritik işlemleri gerçekleştirecek. Aynı zamanda batarya yönetim sistemi (BMS) yazılım geliştirme ve kalibrasyonunu yapacak, batarya paketlerini ve hücreleri analiz edecek ve karşılaştıracaklar. Bu merkez, Stellantis’in gelecekteki elektrikli araçlarının enerji depolama çözümlerini geliştirmek için kritik bir rol üstleniyor.

Kuzey Amerika’da Genişleme

Stellantis, İtalya’daki merkezin yanı sıra Kuzey Amerika için Windsor-Ontario-Kanada’da bir Batarya Teknolojisi Merkezi inşa etmeyi de planlıyor. Bu merkez, küresel batarya geliştirme ve üretim ağına önemli bir katkı sağlayacak.

Teknolojik Kapasite

Teknoloji merkezinin güç sistemi oldukça etkileyici. Her test hücresi başına 1,2 kilovolta (kV) ve toplamda 2,2 megawatt’a (MW) kadar güç yönetebilme kapasitesine sahip. Ayrıca, 8 hücre odası aynı anda 96 hücrenin test edilmesini sağlayacak. Bu bölüm, yenilikçi batarya kimyasının ve gelecekteki gelişmeler için hücre davranışlarının karakter analizi için kullanılacak.

Elektrikli Geleceğe Doğru

Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planı çerçevesinde büyük hedeflere odaklanıyor. Şirket, 2030 yılına kadar Avrupa’da tamamıyla elektrikli binek otomobil satış karmasına ve Amerika Birleşik Devletleri’nde yarı yarıya elektrikli binek otomobil ve hafif ticari araç satış karmasına ulaşmayı hedefliyor. Bu hedefler, elektrikli araçların gelecekteki büyümesini öngörüyor ve çevre dostu teknolojiye olan bağlılığını yansıtıyor.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]
Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun tamamen elektrikli hafif ticari aracı BIG.e, İngiltere pazarında satışa sunuldu. Anadolu Isuzu Ar-Ge ekipleri tarafından geliştirilen ve Çayırova’daki fabrikada üretilen BIG.e; kompakt yapısı, sıfır emisyonlu teknolojisi ve düşük işletme maliyetleriyle şehir içi ulaşım ve lojistik operasyonlarının sürdürülebilir dönüşümüne katkı sunmayı hedefliyor. Türkiye’de Anadolu Isuzu’nun fabrikasında üretilen BIG.e’nin İngiltere […]
Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı

Yeni BMW X7 casus fotoğraflarıyla görüntülendi. V8 motorunu koruyan, yeni teknolojik iç mekan ve elektrikli iX7 hazırlıklarıyla dikkat çeken modelin detayları haberimizde.

[…]

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı

Elektrikli otomobil pazarının önde gelen üreticilerinden BYD, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve fiyat baskısının etkisiyle büyüme stratejisinde yurt dışı pazarlara daha fazla ağırlık vermeye başladı. Şirketin 2026’nın ilk yarısında yurt dışı satışlarından elde ettiği gelir yüzde 34 yükselerek 27 milyar dolara ulaştı. Bu artışla birlikte yurt dışı gelirlerinin toplam satışlar içerisindeki […]