Son vakitlerde Çinli araba üreticilerinin yükselişi, kimi ülkeleri rahatsız etmeye başladı.
Avrupa Birliği (AB), Çinli markalara ek vergiler getirerek bu yükselişi engellemek istiyor.
AB Kurulu, Çin’de üretilen elektrikli arabalara sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle başlatılan soruşturma kapsamında alınan kararlar ve uygulamaya giren önlemlere ait açıklama yaptı.
Çin’e yönelik sübvansiyon aykırısı soruşturmanın başlatılması üzerinden 9 ay geçtiği anımsatılan açıklamada, “AB Kurulu, Çin’den elektrikli arabaların ithalatına süreksiz telafi edici vergiler getirdi.” ifadesi kullanıldı.
İş birliği yapan düşük vergi ödeyecek
Açıklamada, BYD’nin yüzde 17,4, Geely’nin yüzde 19,9, SAIC’in yüzde 37,6, soruşturmada iş birliği yapan Çin’deki öbür elektrikli araba üreticilerinin ortalama yüzde 20,8, işbirliği yapmayan öbür şirketlerin ise yüzde 37,6 oranında vergiye tabi olacağı kaydedildi.
Karar yürürlüğe girdi
“Bu süreksiz vergiler, 5 Temmuz tarihinden itibaren en fazla dört ay mühletle geçerli olacaktır.” tabiri kullanılan açıklamada, son vergi kararı için AB üyesi ülkelerin onayı gerektiği aktarıldı.
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek.
AB’de satılan elektrikli araçlar içinde Çin markalarının hissesi 2019’da yüzde 1’in altındayken, son periyotta yüzde 8’e ulaştı. Bu oranın, tedbir alınmaması halinde süratli artışını sürdüreceği belirtiliyor.
Çinli araçlar çok daha ucuz
Avrupa’ya elektrikli araç ihracatı 2023’te 10 milyar euroya yaklaşan Çin’in misal segmentlerdeki elektrikli araba fiyatları Avrupa’da üretilen modellerin yüzde 20 altında seyrediyor.
Çin’de, BYD, SAIC ve Geely üzere markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerinin üretimi bulunuyor.
Avrupa’daki bilhassa Fransa üzere kimi ülkelerdeki üreticiler, Çin üretimi modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor.
Alman üreticiler ise Çin’le ilgilerin gerilmesinden ve bu pazardaki muhtemel kayıplardan rahatsız.
