Hyundai, en iddialı elektrikli modeli olan IONIQ 6 N‘i Los Angeles’taki ABD prömiyerinde tanıttı. Yüksek performanslı elektrikli araçlar çağına N serisinin genişlemesi adına önemli bir adım olan bu modelin sınırlı sayıdaki ABD satışı 2026 yılı için planlanıyor.
IONIQ 6 N, iki elektrik motoruyla toplamda 601 bg güç üretiyor; N Grin Boost özelliği devreye girdiğinde ise bu güç 641 bg’ye çıkıyor. Bu etkileyici güç aktarımı sayesinde araç, 0’dan 60 mph hıza yaklaşık 3,2 saniyede ulaşarak kendisini iddialı performans sedanları arasına net bir biçimde yerleştiriyor.
Sürüş Dinamikleri ve Gelişmiş Şasi
Model, N markasının üç temel prensibi olan Corner Rascal, Racetrack Capability ve Everyday Sportscar etrafında geliştirildi. Süspansiyon ve şasi geometrisi tamamen elden geçirilmiş. Alçaltılmış yuvarlanma merkezi, daha rijit gövde, vuruş algılamalı amortisörler ve e-LSD gibi özelliklerle hedef, yüksek stabilite ve keskin tepkiler sunmak. Bu kurgu, hızlı yön değişimlerinde güven veren bir karaktere işaret ediyor.
Aerodinamik pakette kuğu boynu tipli arka kanat ve genişletilmiş çamurluklar dikkat çekerken, sürükleme katsayısı 0,27 olarak belirtiliyor.
Batarya ve Şarj: 18 Dakikada %80 Dolum
Performansın tutarlı kalması ve durakların kısa tutulması amacıyla, araç 84 kWh’lık bir bataryaya sahip. Bu batarya, farklı kullanım türlerine göre uyarlanmış ön koşullandırmayı destekliyor ve yüksek hızlı şarj istasyonlarında yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 18 dakikada şarj olabiliyor.
IONIQ 6 N, ayrıca N e-Shift adlı sanal şanzıman, üç farklı Active Sound+ profili, Launch Control, Drift Optimizer ve 11 kademeli Tork Dağılımı gibi sürüş modları ile kullanıcısına geniş bir ayar ve eğlence yelpazesi sunuyor. İç mekanda ise siyah kabin, Performance Blue vurgular ve N’e özel spor koltuklar ile amaca hizmet eden bir sürüş atmosferi yaratılmış.
