Tesla, otonom sürüş teknolojisindeki en büyük kozu olan Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemini dünyanın en büyük elektrikli araç pazarına entegre etmek için vites yükseltti. Şirket, Şangay’da akıllı sürüş sistemlerinin test edilmesi ve geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir mühendis alım süreci başlattı. Adaylardan özellikle Python, C/C++ ve MATLAB dillerinde uzmanlık ile ADAS ve yol testi deneyimi gibi kritik yetkinlikler bekleniyor.
Sahada Test ve Donanım Teşhisi
İşe alınacak mühendisler, Tesla’nın Lingang bölgesindeki Gigafactory üssünde görev yapacak ve prototip araçların tüm sorumluluğunu üstlenecek. Sadece test pistlerinde değil, kamu yollarında ve uluslararası seyahatlerde de gerçekleştirilecek bu testler, yazılım ve donanım hatalarının yerinde teşhis edilmesini amaçlıyor. Tesla’nın adaylarda mikrodenetleyici geliştirme tecrübesi araması, sistemin donanımsal optimizasyonuna verilen önemi de kanıtlıyor.
Pratik Uygulama ve Yerel Sertifikasyon
2024 yılında Çin’de alınan ilk yol testi izninin ardından, bu işe alım hamlesi Tesla’nın artık pratik uygulama safhasına geçtiğini gösteriyor. Uzmanlar, FSD’nin Çin’in karmaşık yol altyapısına ve yerel trafik dinamiklerine uyum sağlaması için bu mühendislik çalışmalarının hayati olduğunu belirtiyor. Yerel sertifikasyon sürecinin tamamlanması, FSD’nin Çinli kullanıcılar için resmi olarak kullanıma sunulmasının önündeki son büyük engel olarak görülüyor.
Rekabette Yeni Perde: BYD ve Huawei’ye Karşı FSD
Bu stratejik adım, Tesla’nın Çin pazarındaki konumunu koruması açısından kritik bir öneme sahip. BYD ve Huawei gibi yerel devlerin gelişmiş sürüş destek sistemleri karşısında FSD’nin tam kapasiteyle devreye alınması, Tesla’ya teknolojik bir üstünlük sağlayabilir. Çin’deki elektrikli araç rekabeti, artık sadece pil menzili üzerinden değil, otonom sürüş kabiliyetleri üzerinden şekilleniyor.
