Rusya’nın yerli elektrikli araç projesi Atom, 2026 baharında planlanan seri üretim öncesinde en zorlu sınavını verdi. Surgut bölgesinde gerçekleştirilen iklim testlerinde, araç -42°C’ye varan aşırı soğuklarda tüm sistemlerinin kararlılığını kanıtladı. Bu zorlu süreç, aracın kış koşullarına uygunluğunu doğrulayan son aşama olarak kayıtlara geçti.
İklim Kontrolü ve Hızlı Isınma Kapasitesi
Mühendislerin iki hafta süren yol testleri boyunca en dikkat çeken veri, kabin içi ısıtma performansı oldu. Atom, -30°C dış ortam sıcaklığında bekletildikten sonra, kabin içini sadece 25 dakika içinde hedeflenen +24°C seviyesine ulaştırmayı başardı. Batarya termal düzenleme sistemi ve ikonik “sallanan kapı” mekanizması, dondurucu soğuğa rağmen herhangi bir mekanik sorun yaşamadan işlevini sürdürdü.
Telemetri Verileri ve Şarj Performansı
1.500 kilometreyi aşan test sürüşleri sırasında araç, güç elektroniği yükünü ve ısı kaybını anlık olarak kaydeden telemetri ekipmanıyla izlendi. Batarya davranışları incelendiğinde, -30°C’deki dondurucu havada bile hızlı şarj istasyonlarında %20’den %80 doluluğa yaklaşık 45 dakikada ulaşıldığı görüldü. Bu performans, aşırı soğuk iklimlerde elektrikli araç kullanımına dair en büyük çekincelerden birini ortadan kaldırıyor.
Mühendislik Çözümleri ve Kış Paketi
Baş tasarımcı Nikolay Bobrinsky’ye göre bu başarı; entegre ısı pompası, sıvı devreli akıllı termal düzenleme ve üst düzey gövde yalıtımı sayesinde elde edildi. Atom, rakipleriyle yapılan yan yana testlerde, özellikle içten yanmalı motorların çalışmakta zorlandığı -42°C’de anında kalkış yaparak verimliliğini gösterdi.
Tam kış paketi (ısıtmalı koltuklar, camlar, direksiyon ve aynalar) ile donatılan Atom; taksi, araç paylaşımı ve kurumsal filolar için kentsel ulaşımın dayanıklı ve çok yönlü yeni yüzü olmaya hazırlanıyor.
