Yeni Audi Q4 e-tron’un yenilenmiş tasarımı ve gelişmiş teknolojileri, pazarda elektrikli SUV rekabetini yeniden şekilliyor. Aracın menzili, dinamikleri ve günlük kullanım kolaylığı üzerinde odaklanan iyileştirmelerle birlikte, versiyonlar arasındaki farklar daha belirginleşti.
Giriş seviyesinden başlayarak arkadan itişli modeller 150 kW güç üretirken, Sportback ve SUV gövde seçeneklerinde menzil değerleri sırasıyla 440–451 kilometre aralığında belirtiliyor. Üst sınıf performans paketleri, quattro ve quattro performance tilavetiyle güç ve sürüş dinamiklerini güçlendiriyor; performans versiyonları 210 kW’tan başlayıp en güçlü quattro performance ile 250 kW’a kadar çıkıyor. Bu sayede 0’dan 100 km/s hıza ulaşım süresi 5,4 saniyeye iniyor.
Elektrikli motorlar ve güç elektroniği güncellenmiş APP350 motoru ve yeni yazılım/elektronik iyileştirmeleri sayesinde verimlilikte yaklaşık %10 artış sağlıyor. Düşük viskoziteli şanzıman yağı, soğuk havalarda bile menzile katkı yapıyor.
Şarj ve enerji aktarımı konusundaki önemli gelişme olarak, 82 kWh brüt kapasitedeki quattro performance versiyonlarında DC hızlı şarj gücü 185 kW’a yükseldi. Bu sayede yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresinin yaklaşık 27 dakika sürmesi hedefleniyor; Sportback quattro versiyonu için 10 dakikada 185 kilometreye kadar ek menzil elde edilebiliyor. Ayrıca Plug & Charge özelliği artık standart; uyumlu istasyonlarda sürücünün kart/kimlik işlemleri şarj sırasında otomatik olarak tamamlanıyor.
Çift yönlü enerji aktarımı (V2L/V2H) ile Q4 e-tron artık enerji kaynağı gibi de hareket edebiliyor. Bagaj içindeki priz ya da adaptörle çeşitli elektrikli cihazlara güç verilebiliyor; sürekli 2,3 kW, opsiyonel kamp priziyle ise 3,6 kW’a ulaşan bir güç çıkışı mevcut. Almanya, Avusturya ve İsviçre’de V2H desteği sunuluyor; Türkiye için henüz netleşmiş bir durum yok.
İç mekanda tasarım daha sade ve temiz bir görünüme kavuşurken, ön bölümde gövde rengi bir görünüm ve MMI ekran üzerinden değiştirilebilen dijital gündüz farı imzaları dikkat çekiyor. Arka kısmında ikinci nesil OLED farlar ve gelişmiş yakınlık sensörleri bulunuyor. İçerdeki ana yenilikler, 11,9 inç dijital gösterge paneli ve 12,8 inç dokunmatik ekranın panoramik birleşimi ile 12 inçlik opsiyonel yolcu ekrana odaklanıyor. Android Automotive OS tabanlı yeni bilgi-eçele sistemi ve ChatGPT destekli Audi asistanı da sunuluyor.
Bagaj hacmi, günlük kullanımda 515 litre olarak sabit kalıyor; arka koltuklar yatırıldığında bu değer 1.487 litreye çıkıyor. quattro çekişli modeller için çekme kapasitesi de 1.800 kilogram olarak güncellenmiş durumda. Elektrikli bagaj kapağı ise standart donanım arasında yer alıyor.
Avrupa’da mayıs ayı itibarıyla siparişe açılan Q4 e-tron için teslimatlar yaz aylarında başlayacak. Fiyatlar ise değişkenlik göstermekle birlikte Almanya’da 63 kWh/orta bataryaya sahip Q4 SUV e-tron için başlangıç 47.500 euro olarak açıklanıyor; 82 kWh bataryalı versiyonlar ise 53.500–55.450 euro aralığında konumlanıyor. Türkiye fiyatları ve satış takvimi ise henüz açıklanmadı.
