Volvo, yeni elektrikli SUV modeli EX60’ın ABD fiyatlarını ve teknik özelliklerini açıkladı. Giriş seviyesi P6 Plus versiyonu 59.795 dolar fiyat etiketiyle sipariş almaya başlarken, yaz aylarında müşteri teslimatlarının başlaması bekleniyor. EX60, şirketin tamamen elektrikli yeni platformu SPA3 üzerine inşa edilen ilk model olma özelliğini taşıyor.
P6 Plus versiyonu, 83 kWh’lik bir bataryayla 307 mil menzil ve 320 kW’a kadar şarj hızı sunuyor; bu sayede yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresi yalnızca 16 dakika olarak gerçekleşiyor. Tek motorlu arka tekerlekten çekişli bu versiyon, 374 beygir güç ve 5,9 saniyelik 0-100 km/s performansı sağlıyor. Standart donanımlar arasında 800 volt mimari, yerel NACS şarj portu, 15 inçlik OLED ekran, yerleşik Google ve Gemini entegrasyonu ile 21 hoparlörlü ses sistemi yer alıyor. P6 Ultra versiyonu ise 65.000 dolar fiyatla havalandırmalı deri koltuklar ve karartılabilir elektrokromik çatı ekliyor.
Üst versiyonlarda güç ve menzil ciddi artıyor
Dört tekerlekten çekişli P10 serisi 60.750 dolardan başlıyor; bu versiyon 95 kWh batarya, 322 mil menzil ve 370 kW şarj hızı sunuyor. P10’un motor gücü 510 beygir güce çıkarken 0-100 km/s süresi 4,6 saniyeye iniyor. En üst segmentte yer alan P12 AWD’nin fiyatı henüz açıklanmadı; ancak bu versiyon 117 kWh batarya, 400 mil menzil ve 680 beygir güç ile 3,9 saniyelik ivmelenme performansı vaat ediyor.
EX60, teknoloji altyapısı açısından da dikkat çekiyor. Araç, NVIDIA Drive AGX Orin ve Qualcomm Snapdragon 8255 işlemcilerinin bir arada kullanıldığı HuginCore adlı yeni bir yerleşik işlem sistemi barındırıyor. Üretimde ise yüksek basınçlı erimiş alüminyumun tek parça hâlinde şekillendirildiği megadöküm tekniği ilk kez bu modelde kullanıldı. Volvo, her üç ayda bir yayınlanacak OTA yazılım güncellemeleriyle aracın yeteneklerini zaman içinde genişleteceğini açıkladı.
Zorlu pazarda cesur bir hamle
EX60’ın piyasaya çıkışı, ABD’deki EV satışlarının güç kaybettiği ve 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisinin kaldırıldığı bir döneme denk geliyor.
Håkan Samuelsson, bu konuda şunları söyledi:
“Piyasada duyduklarınıza bakılırsa şu an elektrikli bir araç tanıtmak doğru mu? Ben evet derim, çünkü bu araç sübvansiyon ya da teşvikle değil, tüketicilere daha iyi bir şey sunarak satılacak.”
EX60, beklenen rakipleri arasında Tesla Model Y, Rivian R2 ve BMW iX3 yer alıyor. Volvo, daha önce 2030’a kadar içten yanmalı motorlu araçları tamamen bırakacağını açıklamıştı; ancak şirket bu hedeften vazgeçerek şimdi plug-in hibrit ve uzun menzilli EV seçeneklerini de ürün gamına katacağını belirtiyor.
Öte yandan, gümrük tarifeleri ve batarya geri çağırması nedeniyle bu yıl üretimi sonlandırılan uygun fiyatlı model EX30’un bıraktığı boşluğu da doldurmak için çalışmalar sürüyor. Volvo Cars America Başkanı Luis Rezende, şirketin 2027 yılında ABD pazarına benzer bir fiyat segmentinde yeni bir elektrikli model sunmayı planladığını duyurdu. EX60, şu an için Kuzey Amerika’daki tek Volvo elektrikli modeli konumunda; Türkiye’deki satış takvimi henüz netlik kazanmadı.
