Toyota Motor Corporation, Volvo Group ve Daimler Truck, ağır ticari araçlara yönelik yakıt hücresi sistemleri geliştiren cellcentric için bağlayıcı ortaklık anlaşmasını imzaladı. Gerekli düzenleyici kurum onaylarının alınmasının ardından Toyota şirkete katılacak ve üç ortak da cellcentric’in üçte bir hissesine sahip olacak.
İmzalanan bağlayıcı anlaşma, Toyota, Volvo Group, Daimler Truck ve cellcentric arasında Mart 2026’nın sonunda imzalanan bağlayıcı olmayan mutabakatın ardından geldi.
İlk anlaşmayla Toyota’nın mevcut ortaklar Volvo Group ve Daimler Truck’ın yanına eşit hissedar olarak katılması kararlaştırılmıştı. Yeni imzalarla birlikte ortaklık yapısının yasal ve ticari çerçevesi kesinleşti.
İşlemin 2026’nın sonu veya 2027’nin başında tamamlanması bekleniyor. Sürecin kapanışı, ilgili ülkelerdeki düzenleyici kurumların vereceği onaylara bağlı olacak. Onayların ardından Toyota, Volvo Group ve Daimler Truck cellcentric’te eşit haklara sahip üç ortak olarak yer alacak.
Üç şirket, ağır ticari uygulamalarda kullanılacak yakıt hücresi teknolojileri üzerinde eşit koşullarda çalışacak. Ortaklık kapsamında cellcentric’in teknolojik kapasitesi, endüstriyel üretim ölçeği ve ağır hizmet tipi yakıt hücresi sistemlerindeki rekabet gücü genişletilecek. Toyota da uzun süredir geliştirdiği yakıt hücresi teknolojileri ve üretim deneyimini şirkete aktaracak.
Çalışmalar yalnızca yakıt hücresi sistemlerinin geliştirilmesi ve üretilmesiyle sınırlı kalmayacak. Şirketler, sektör kuruluşları ve hidrojen değer zincirinde faaliyet gösteren diğer ortaklarla hidrojen tedariki ve dolum altyapısı üzerinde de çalışacak. Bu süreç ağır ticari araçlarda hidrojen kullanımının yaygınlaşması için gerekli üretim, taşıma ve yakıt ikmali ağlarını kapsayacak.
cellcentric, yeni ortaklık yapısında bağımsız ve özerk bir şirket olarak faaliyetlerine devam edecek. Şirket yalnızca Toyota, Volvo Group ve Daimler Truck için üretim yapmayacak farklı müşterilere yakıt hücresi sistemleri sunmayı sürdürecek. Üç ortak da araç üretimi ve diğer ticari faaliyetlerde birbirleriyle rekabet etmeye devam edecek.
Şirketin ürünleri kara yolu taşımacılığındaki ağır ticari araçların yanı sıra arazi araçlarında da kullanılabilecek. Otobüsler, sabit elektrik üretim sistemleri, deniz araçları, demir yolu taşıtları ve ağır iş makineleri de cellcentric’in faaliyet alanları arasında bulunuyor.
cellcentric, Daimler Truck ve Volvo Group tarafından 2021 yılında kuruldu. Şirket, iki üreticinin onlarca yıllık yakıt hücresi geliştirme çalışmalarından elde ettiği teknoloji ve deneyimi tek bir yapı altında birleştirdi. Toyota’nın katılımından önce Daimler Truck ve Volvo Group şirketin hisselerini eşit olarak elinde tutuyordu.
Şirkette 560’tan fazla çalışan görev yapıyor. cellcentric’in Almanya’da Kirchheim/Teck, Esslingen ve Stuttgart’ta, Kanada’da ise Burnaby’de merkezleri bulunuyor. Şirketin yakıt hücresi teknolojileriyle bağlantılı yaklaşık 700 patenti var.
cellcentric, ağır ticari araçların ihtiyaçlarına uygun yakıt hücresi sistemleri geliştiriyor, üretiyor ve ticarileştiriyor. Sistemler, uzun menzil, yüksek taşıma kapasitesi ve yoğun kullanım gerektiren ticari operasyonlarda kullanılmak üzere hazırlanıyor. Şirket aynı teknik gereksinimlere sahip farklı ulaşım ve enerji uygulamalarına da ürün sağlıyor.
