Mercedes-Benz, sürücü kapısındaki kilit mekanizmasında tespit edilen güvenlik sorunu nedeniyle ABD’de 310 bin 667 aracı geri çağırma kararı aldı. Şirket, arızanın otomatik park freninin beklenen şekilde devreye girmesini engelleyebileceğini ve bunun da park halindeki aracın kontrolsüz hareket etme riskini artırabileceğini açıkladı.
Geri çağırma kampanyası yalnızca ABD pazarındaki belirli araçları kapsarken, Türkiye’de satılan modeller için henüz benzer kapsamda resmi bir duyuru yapılmadı.
Güvenlik Riski Kapı Kilidindeki Mikro Anahtardan Kaynaklanıyor
Mercedes-Benz tarafından yapılan incelemelerde sorunun sürücü kapısı kilit mekanizması içerisinde yer alan mikro anahtardan kaynaklandığı belirlendi.
Zamanla korozyona uğrayabilen bu parça, sürücü kapısının açık olduğu bilgisini aracın elektronik sistemine doğru şekilde iletemeyebiliyor. Otomatik park freni sistemi de kapının durumunu referans aldığı için, kapının açık olduğu algılanmadığında park freninin otomatik olarak devreye girmemesi söz konusu olabiliyor.
Bu durum özellikle eğimli alanlarda park edilen araçların istem dışı hareket etmesine neden olabilecek önemli bir güvenlik riski oluşturuyor.
Yedi Model Ailesi Geri Çağırma Kapsamında
Geri çağırma kararı, Mercedes-Benz’in farklı model ailelerinde yer alan belirli araçları kapsıyor.
Kampanya kapsamında şu model serileri bulunuyor:
- CLA
- A-Serisi
- C-Serisi
- CLE
- GLA
- GLB
- GLC
Ancak aynı model ailesindeki tüm üretim yılları veya tüm donanım seçenekleri geri çağırma kapsamında yer almıyor. Araç sahiplerinin, araçlarının etkilenip etkilenmediğini şasi numarası üzerinden kontrol etmeleri gerekiyor.
Araç Park Halindeyken Hareket Edebilir
Şirket, söz konusu arızanın sürüş sırasında fren sistemini, direksiyon mekanizmasını veya motor performansını doğrudan etkilemediğini vurguladı.
Asıl risk, araç park edildikten sonra otomatik park freninin devreye girmemesiyle ortaya çıkıyor. Eğer sürücü aracı manuel olarak yeterince güvenli şekilde sabitlemeden terk ederse, özellikle eğimli zeminlerde araç kendi kendine hareket edebilir.
Bu durum başka araçlara, çevredeki yapılara veya yayalara çarpma riskini artırabileceği için Mercedes-Benz, kullanıcıların geri çağırma işlemi tamamlanana kadar park freninin devreye girdiğini mutlaka kontrol etmelerini ve mümkün olduğunca düz zeminlerde park etmelerini öneriyor.
Kilit Mekanizması Ücretsiz Değiştirilecek
Mercedes-Benz yetkili servisleri, geri çağırma kapsamındaki araçların sürücü kapısı kilit mekanizmasını ücretsiz olarak değiştirecek.
Şirket, sorunun yalnızca yazılım güncellemesiyle giderilemeyeceğini belirterek, korozyona uğrama riski taşıyan mikro anahtarın kilit mekanizmasının içinde yer alması nedeniyle fiziksel parça değişiminin zorunlu olduğunu açıkladı.
Araç sahipleri, şasi numaralarını Mercedes-Benz’in geri çağırma sorgulama sistemi veya ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) üzerinden kontrol ederek araçlarının kampanya kapsamında olup olmadığını öğrenebilecek.
Türkiye İçin Resmi Bir Geri Çağırma Bulunmuyor
Şu aşamada açıklanan geri çağırma kampanyası yalnızca ABD’de kayıtlı araçları kapsıyor.
Mercedes-Benz, farklı ülkelerde satılan araçlarda kullanılan parçaların, üretim tarihlerinin ve teknik özelliklerin değişiklik gösterebildiğine dikkat çekerek Türkiye pazarı için aynı kapsamda yayımlanmış resmi bir geri çağırma duyurusunun bulunmadığını belirtti.
Bununla birlikte, Türkiye’deki Mercedes-Benz kullanıcılarının şüphe duymaları halinde yetkili servislerle iletişime geçerek araçlarının şasi numarası üzerinden kontrol yaptırmaları tavsiye ediliyor.
Şirketin geri çağırma kampanyasını ilerleyen dönemde diğer pazarlara genişletip genişletmeyeceği ise yapılacak teknik değerlendirmelerin ardından netlik kazanacak.
