Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 29 Eylül 2015 tarihinde yenileme ve modernizasyon çalışmaları nedeniyle işletmeye kapatılan Samsun-Sivas demiryolu hattındaki çalışmalarda sona gelindiğini söyledi.
Cumhuriyet’in ilk yıllarında yapımına başlanan ve 1932 yılında faaliyete geçen Samsun-Sivas(Kalın) demiryolu hattında 2015’den bu yana yapılan çalışmalar konusunda bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, 378 kilometrelik hattın tüm altyapı ve üstyapısının yenilendiğini belirtti.
‘’378 Km Hattın Tüm Altyapı Ve Üstyapısı Yenilenerek AB Standartlarında Sinyal Sistemi Yapıldı’’
Proje kapsamında, Avrupa Birliği standartlarında sinyal sisteminin yapıldığını anlatan Karaismailoğlu, “Ülkemizin en büyük demiryolu modernizasyon projesinde deneme seferlerini başlatmıştık. Şu anda da test sürüşlerimizi 2 lokomotif, 6 yük vagonu ve 1 personel vagonu olmak üzere toplamda 500 ton yük ile devam etmekte. Test sürüşlerini 1 Mayıs itibariyle tamamlayarak 4 Mayıs 2020 günü hattımız ticari deneme seferlerine başlayacak” dedi.
‘’40 Tarihi Köprü Restore Edildi’’
Bakan Karaismailoğlu, Karadeniz’in Anadolu’ya açılan iki demiryolu hattından biri olan ve Samsun Limanı’nı İç Anadolu Bölgesi’ne bağlamak amacıyla inşa edilen Samsun-Sivas (Kalın) hattının modernizasyonu kapsamında 40 tarihi köprünün de restore edildiğini anlattı. Proje ile demiryolu altyapısı platform genişliğinin 6.70 metre şeklinde zemin iyileştirmesi yapılarak yenilendiğini anlatan Bakan Karaismailoğlu, 12 adet tünelde de iyileştirme çalışması yaptıklarını, hattın ray, travers, balast ve makas üst yapısının değiştirildiğini açıkladı.
“Modernizasyon sonrasında hat kapasitesinde yüzde 50’lik artış olacak”
Modernizasyon sonrasında hat kapasitesinde yüzde 50’lik artış olacağını da vurgulayan Karaismailoğlu, “Koronavirüs salgını nedeniyle güvenli taşımacılığa en çok ihtiyaç duyduğumuz bu dönemde bu hattı ticari deneme seferlerine açarak, vatandaşlarımızın ihtiyaçlarını en hızlı ve en güvenli şekilde bu hat üzerinden taşımaya başlamayı da amaçlıyoruz” diye konuştu.
