Ortaköy Camii (Büyük Mecidiye Camii) Hakkında

Büyük Mecidiye Camii ya da halk arasında bilinen adı ile Ortaköy Camii, İstanbul Boğaziçi’nde Beşiktaş ilçesinin, Ortaköy semtinde sahilde bulunan Neo Barok tarzında bir camiidir.

Cami, Sultan Abdülmecid tarafından Mimar Nigoğos Balyan’a 1853 yılında yaptırılmıştır. Oldukça zarif bir yapı olan cami Barok üslubundadır. Boğaziçi’nde eşsiz bir konuma yerleştirilmiştir. Bütün selatin camilerinde olduğu gibi harim ve hünkar bölümü olmak üzere iki kısımdan oluşur. Geniş ve yüksek pencereler Boğaz’ın değişken ışıklarını caminin içine taşıyacak biçimde düzenlenmiştir.

Merdivenle çıkılan yapının tek şerefeli iki minaresi vardır. Duvarları beyaz kesme taştan yapılmıştır. Tek kubbenin duvarları pembe mozaiktendir. Mihrap mozaik ve mermerden, mimber ise somaki kaplı mermerden yapılmıştır ve ince bir işçiliğin ürünüdür.

Büyük Mecidiye Camii olarak da bilinen yapı Ortaköy İskele Meydanı’nın kuzey ucunda yer almaktadır. Daha önce caminin bulunduğu yerde 1133’te (1721) Vezir İbrâhim Paşa’nın damadı Mahmud Ağa’nın yaptırdığı bir mescid vardı. Bu yapı, muhtemelen 1740’larda Mahmud Ağa’nın damadı Kethüdâ Devâtdâr Mehmed Ağa tarafından yenilenmiştir. Hadîkatü’l-cevâmi‘de, Kethüdâ’nın yaptırdığı binanın “bir şerefeli minare ve mahfel-i hümâyun ve bütün levâzımatıyla sâhil-i deryâda inşa edildiği” belirtilmektedir. Bugünkü yapı, giriş kapısı üzerinde yer alan Zîver Paşa’nın yazdığı kitâbeye göre 1270’te (1854) Sultan Abdülmecid tarafından inşa ettirilmiştir.

Mimarı Nikogos Balyan olan cami, XIX. yüzyıl selâtin camilerinde olduğu gibi harim bölümü ve girişin önünde yer alan hünkâr kasrından oluşmaktadır. Batıdaki hünkâr girişi dışında her iki bölümün meydana getirdiği kompozisyon kuzey-güney aksına göre simetriktir. İki ayrı bölümün birlikte yer aldığı doğu ve batı cephelerinde harim ve hünkâr bölümleri ölçü olarak birbirine eşittir. Harim bir kenarı yaklaşık 12,25 m. uzunluğunda kare bir mekân olup üzeri pandantiflerle geçişi sağlanan sağır kasnaklı bir kubbe ile örtülüdür. Kuzeyde yer alan diğer bölümlerin üstü tonozla örtülmüştür. Son cemaat yeri içe alınmış enlemesine dikdörtgen planlı bir giriş holü niteliğinde olup ortada kapı, yanlarda pencere olan üç açıklıkla galeri altına, oradan da harime geçilmektedir. Yapının geniş ve yüksek pencereleri vardır. Harimde giriş holü dışındaki diğer üç cephede iki sıra halinde büyük yuvarlak kemerli üçer pencere yer alır. Bunlardan kıble cephesinin alt orta penceresi sağır olup buraya mihrap yerleştirilmiştir. Mermerden kademeli mihrap nişi empire üslûbundadır. Köşe dolguları kabartma girift bitki motifleriyle, bordürü kabartma geometrik motiflerle bezelidir. Mermer minber pembe renkli taşlarla süslenmiştir. Korkuluklarında geometrik motiflerle ve yanlarda barok kıvrımlarla bezenmiştir. Solda yer alan zarif vaaz kürsüsü mermer ve somakiden yapılmıştır. Caminin iç duvarları kırmızı ve beyaz hareli pembe renkli taş taklidi sıvalarla bezelidir. Duvarlara asılmış “çehâryâr-ı güzîn” levhaları ve minberin üzerindeki kelime-i tevhid Sultan Abdülmecid, diğerleri ise Ali Haydar Bey tarafından yazılmıştır. Pandantifler ve kubbe içinde bulunan kalem işlerinde manzara ve mimari düzenlemeler dikkat çekmektedir.

Giriş holü ve üstündeki salonla birbirine bağlanan doğu ve batı kanatlarından oluşan iki katlı hünkâr kasrına kuzeybatı köşesinde yer alan, iki yandan kıvrılan merdivenlerle ulaşılmaktadır. Doğu ve batı kanatları öne çıkarak girişte küçük bir avlu oluşturmuştur. Hünkâr girişi giriş holünün batı cephesinde olup iki yandan on basamaklı merdivenlerle ulaşılan, üç açıklıklı bir bölümdür. Gösterişli, çift kollu, eliptik bir merdivenle çıkılan ikinci katın batı kanadı hünkâr dairesi olarak düzenlenmiştir. Birbirine geçilebilen üçer mekânın bulunduğu doğu ve batı kanatları bir iki küçük farklılık dışında simetriktir. Doğu kanadında katlar arasında bağlantıyı sağlayan merdiven güneyde yer almaktadır.

Yapıda harimle hünkâr kasrı arasında tasarım ve yüzeylerin ele alınışı bakımından farklılık vardır. Harimdeki dekorasyonun zenginliğine rağmen hünkâr kasrında cepheler çok sade tutulmuştur. Buradaki bezeme öğeleri, üzeri basık kemerli pencerelerin çevresindeki silmelerle hünkâr dairesi salonlarının pencereleri üzerindeki üçgen ya da dairesel alınlıklardır. Caminin dış cephesi barok ve rokoko tarzında taştan, oyma ve kabartma süslemeleriyle dikkat çekmektedir. Yapı üzerinde oturduğu rıhtımdan yaklaşık 2 m. yükseltilmiş, zemin katla galeri katı silmelerle ayrılmıştır. Bu silmelerin uzantısı aynı zamanda hünkâr kasrının saçak kornişlerini oluşturmaktadır. Beden duvarlarında yer alan üç açıklık da içbükey olarak düzenlenmiştir. Açıklıkların dış noktalarında her cephede dört adet olmak üzere dörtte biri duvara gömülü sahte kolonlar yer almaktadır. Kolonların galeri katında tamamı, zemin katta üst yarıları yivlidir. Kolonlar galeri katında kompozit kolon başlıklarla son bulmaktadır ve ortada yer alan iki kolon ayrıca ek tablalar ve tepeliklerle iyice vurgulanmıştır.

İnce gövdeli minarelerin kaideleri merdivenli sahanlığın iki yanında olup kasrı oluşturan kütlelerin içindedir. Şerefe altlarında tersine kıvrılan volütlerin oluşturduğu konsollar bulunmaktadır. Altta aralarda yer alan akant yaprakları altın yaldızla boyanmıştır. Statik açıdan oldukça narin olan yapı 1862’de ve 1866’da onarılmış, 1894 depreminde büyük zarar görünce 1909’da Evkaf Nezâreti’nce yeniden tamir edilmiştir. Bu tamirde yıkılan eski yivli minareler yivsiz olarak yapılmış, minarelerin petek ve külâh kısımlarıyla yapının çeşitli bölümleri yenilenmiştir. 1960’larda binada yeniden çatlamaların oluşması sebebiyle Vakıflar Genel Müdürlüğü’nün başlattığı restorasyon çalışmalarında zemin takviye edilmiş, kubbe yenilenmiştir. Bu onarımda ibadete kapatılan cami 1969’da yeniden açılmıştır. 1984’te büyük bir yangın sonucu kısmen harap olan bina tekrar restore edilmiştir. Zaman içinde özgün parçaları büyük ölçüde değişmiş olsa da Ortaköy Camii, İstanbul Boğazı’nın önemli ve değerli mimari eserlerinden biridir.

Mercedes-Benz’den Eylül Ayı Kampanyaları - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz’den Eylül Ayı Kampanyaları

Mercedes-Benz Otomotiv ve Mercedes-Benz Finansal Hizmetler yeni otomobil ve hafif ticari araç alımlarında Eylül ayına özel finansman seçenekleri sunuyor. Mercedes-Benz Kasko’yu tercih eden kurumsal müşterilere özel otomobillerde cazip finansman kampanyaları Tüm modellerde ve her vadede, araç bedelinin %100’üne kadar kredi imkânı ve müşterilerimizin tercihlerine göre şekillendirilebilen finansman planları, Finansal Hizmetler […]
Dacia Spring’de Üretim Değişiyor: Yeni Model Avrupa’da Üretilecek - OtonomHaber
Dacia

Dacia Spring’de Üretim Değişiyor: Yeni Model Avrupa’da Üretilecek

Renault Grubu’nun uygun fiyatlı otomobil markası Dacia, elektrikli araç pazarındaki rekabette konumunu güçlendirmek için Spring modelinin üretim planını değiştiriyor. Çin’den ithal edilen mevcut modelin yerini alacak ikinci nesil Spring, Avrupa’da üretilecek. Bu değişiklikle birlikte modelin fiyat avantajını zorlayan ithalat maliyetlerinin ve bazı teşviklere erişim sorunlarının aşılması hedefleniyor. Üretim Çin’den Slovenya’ya […]
Volkswagen’de Ducati İçin Satış Sinyali: İtalyan Marka Yeniden Değerlendiriliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Volkswagen’de Ducati İçin Satış Sinyali: İtalyan Marka Yeniden Değerlendiriliyor

Volkswagen Grubu, tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma süreçlerinden birini sürdürürken bünyesindeki markaların geleceğini de yeniden değerlendiriyor. Grubun Audi çatısı altında bulunan İtalyan motosiklet üreticisi Ducati’nin satılması da gündeme gelen seçenekler arasında yer alıyor. Audi CEO’su Gernot Döllner, Volkswagen Grubu’nun marka ve şirket portföyünü kapsamlı şekilde incelediğini doğrularken Ducati için henüz […]
BYD’den 2027 İçin Dev İhracat Hedefi: 2,5 Milyon Araç - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’den 2027 İçin Dev İhracat Hedefi: 2,5 Milyon Araç

Çinli otomotiv üreticisi BYD, iç pazarda giderek sertleşen rekabetin etkisiyle küresel büyüme stratejisinde ihracata daha fazla ağırlık vermeye hazırlanıyor. Şirket yönetiminin yatırım kuruluşlarıyla gerçekleştirdiği görüşmelerde paylaşılan plana göre BYD’nin 2027 yılında Çin dışına 2,5 milyonun üzerinde araç göndermeyi hedeflediği belirtildi. Şirket, 2026 yılında ise yurt dışı araç sevkiyatının 1,9 milyon […]
Tesla’nın FSD Supervised Sistemi İçin Avrupa’da Altıncı Onay Geldi - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Tesla’nın FSD Supervised Sistemi İçin Avrupa’da Altıncı Onay Geldi

Tesla’nın Avrupa’da kullanım alanını genişletmeye çalıştığı FSD Supervised sistemi için onay sürecinde yeni bir aşamaya geçildi. Slovenya’nın da sisteme izin vermesiyle birlikte Tesla’nın gelişmiş sürüş destek teknolojisini kabul eden Avrupa ülkelerinin sayısı altıya yükseldi. Şirket açısından kritik süreç ise henüz tamamlanmış değil. Avrupa Birliği genelinde FSD Supervised kullanımının genişletilmesini sağlayabilecek […]
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Perakende Zirvesi’nde Çözümlerini Tanıtıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Perakende Zirvesi’nde Çözümlerini Tanıtıyor

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 9-10 Eylül tarihlerinde İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek 17. Perakende Zirvesi’nde ana sponsorlar arasında yer alacak. Farklı sektörlerden önemli temsilcileri bir araya getirecek zirvede, perakende ve lojistik sektörlerinin değişen ihtiyaçları ele alınırken Mercedes-Benz’in hafif ticari araç modelleri de ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. Gıda ve içecek, kişisel bakım, […]
ZF Aftermarket, Araç Verileriyle Onarımları Hızlandırıyor - OtonomHaber
GENEL

ZF Aftermarket, Araç Verileriyle Onarımları Hızlandırıyor

Onarım süreçleri giderek daha dijital hale geliyor, ancak birçok filo ve servis ayrı sistemler üzerinden çalışabiliyor. Sorun tespiti ve arıza teşhisinden servis planlamasına ve parça tedarikine kadar, onarım sürecindeki kritik adımlar genellikle ayrı sistemlerde gerçekleştiriliyor ve bu da gecikmelere ve verimsizliklere yol açıyor. ZF Aftermarket, Automechanika Frankfurt 2026 fuarında açık […]
Elaris, Elektrikli Araç Şarj Soketi Sayısını Yüzde 58 Artırdı - OtonomHaber
Elektrikli

Elaris, Elektrikli Araç Şarj Soketi Sayısını Yüzde 58 Artırdı

Türkiye’nin elektrikli araç şarj ağı alanındaki öncü markalarından Elaris, 2026’nın ilk yarısında aktif AC/DC şarj soketi sayısını yüzde 58 artırarak 112’ye çıkardı. Yılın ilk ayında halka arz sürecini başarıyla tamamlayan Üçay Mühendislik, iştiraki Elaris ile elektrikli araç şarj ağı yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Elaris, 2025 yılı sonunda 71 adet […]