2024 Mercedes-AMG GT, geçtiğimiz hafta Monterey Car Week sırasında tanıtıldı ve önceki nesle kıyasla temel değişiklikler geçirdi. Yeni GT artık AMG SL convertible modeliyle ikiz, daha büyük, daha pratik ve daha lüks bir görünüm sunuyor. Bu değişim, AMG GT müşterilerinin istediği özellikleri yansıtıyor.
AMG ürün müdürü Kevin Wilde, “Genellikle bir performans aracı istediğinizde, hafif ve iki kişilik olması gerektiğini düşünürsünüz,” diyor, “ancak bu segmentte araç arayanların da daha pratik ve işlevsel bir araç istediğini göz ardı etmemeliyiz.”
Eski Mercedes-AMG GT her zaman Porsche 911’in rakibi olarak kabul edilmiş ve Porsche 911 uzun süredir ideal bir günlük spor araba olarak kabul edilmiştir. AMG GT ise performans açısından 911’e rakip olmuştur. Ancak GT, günlük kullanım senaryolarında 911’e yetişememiştir. Yeni nesil GT, bu durumu değiştirmeyi hedefliyor.
İkinci nesil GT, yalnızca AMG’ye özgü SL ile aynı MSA platformuna dayanıyor ve bu da daha geleneksel oranlar ve daha geniş bir gövde yapısı sağlıyor. Motor tamamen ön kısımda konumlandırılmış durumda ve önceki versiyonun ön-orta yerleşimine kıyasla daha farklı bir görünüm sergiliyor. Wilde, müşterilerin yeni GT’nin neden daha kompakt göründüğünü sorduğunu, ancak aslında GT’nin daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olduğunu belirtiyor.
Genel iç mekan tasarımı açısından GT, neredeyse SL ile hemen hemen aynı, tek farkı merkezi dokunmatik ekranın yansımaları önleyen bir eğrilik fonksiyonunu barındırmamasıdır. GT’de sunulan performans koltukları, lansmanda gösterilenlerdir; Wilde, bu koltukların SL için ertelendiğini, ancak yakın bir gelecekte roadster modelinde de sunulacağını ifade ediyor. Koltuklar daha agresif desteklere ve sabit başlıklara sahiptir ve standart koltukların masaj fonksiyonunu içermemelerine rağmen, uzun sürüşler için yeterince rahattırlar.
