Çin, ölçek iktisadı ve ham unsura yakınlık avantajlarıyla çok daha ucuza elektrikli araçlar geliştirebiliyor.
Bu durumdan rahatsız olan üreticiler, daha ucuz arabalar üretmek için düğmeye bastı. Ayrıyeten markalar, mevcut modellerin fiyatlarını düşürerek rekabete katılmak istiyor.
Sektör yetkilileri, Çinli üreticilerle rekabet edebilmenin tek yolunun uygun fiyatlı araçlar olduğunu söylüyor.
Daha evvel Çin’de ve Avrupa’da indirime giden ve rakipleri tarafından eleştirilen Tesla, son vakitlerde birçok kere fiyat indirimi yapmıştı.
Tesla payları düşmeye devam ediyor
payları son 3 ayda önemli bir düşüş yaşadı ve Ocak-Mart 2024 devrinde yüzde 29 oranında paha kaybetti.
Bu durum, 2022 sonundan bu yana en büyük çeyreklik düşüş ve şirketin 2010’da halka açılmasından bu yana yaşanan üçüncü en büyük düşüş olarak kayıtlara geçti.
Hisseler neden düşüyor
Düşüşün en büyük nedenlerinden biri de yatırımcıların artık Tesla’nın elektrikli araç pazarında liderliğini sürdüremeyeceğini düşünmesi.
Ayrıca, Tesla’nın Çinli rakipleri karşısında da zorlandığı görülüyor. BYD, 2023 yılında dünya elektrikli araç üretim lideri olmuştu.
Tüm bunlara ek olarak, Tesla’nın model yelpazesinin eski olması ve Cybertruck’ın beklenen ilgiyi görmemesi de düşüşe katkı sağladı.
