Yeni CEO’su olarak atanan Antonio Filosa’nın maliyetleri düşürmek ismine üretimi öbür ülkelere kaydırmayı planladığı, bu manada Türkiye’nin de öne çıkan seçenekler ortasında olduğu belirtiliyor.
2030 yılına kadar küresel satışlarını 2 katına çıkarmayı hedefleyen markanın, bu manada TOFAŞ ile uzun müddetli bir iş birliğine gidebileceği argüman ediliyor.
Yeni CEO’nun gayeleri büyük
Filosa, Jeep’in global satışlarını on yılın sonuna kadar ikiye katlayarak 2 milyona, ABD satışlarını 634 bin araçtan 1 milyona ve Avrupa pazar hissesini ikiye katlayarak yüzde 2’ye çıkarmayı hedefliyor.
Bu planlara ulaşmak için Jeep markasının üretiminin artırılması planlanıyor.
Antonio Filosa’ya nazaran, Stellantis sayesinde Jeep modellerinin kolay kolay eklenebileceği birçok üretim tesisi mevcut.
Filosa, ortalarında Türkiye’nin de olduğu Kuzey Afrika, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya’daki seçenekleri şu anda incelediklerini söyledi.
TOFAŞ, Stellantis’in Türkiye haklarını geçtiğimiz yıl satın almıştı. Mutabakat kapsamında Stellantis çatısı altında yer alan Alfa Romeo, Fiat, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Opel ve Peugeot marka araçların TOFAŞ tarafından dağıtılmasına karar verilmişti.
