Ticaret Bakanlığı’nın otomotiv piyasasındaki fahiş fiyat artışları, stokçuluk ve tüketici mağduriyetinin önüne geçilmesi için attığı adımlar meyvelerini vermeye başladı.
Bakanlığın aldığı önlemler sonucu ikinci el piyasasındaki çok yüksek fiyatlar son aylarda dengelendi.
Otomotivin “yatırım aracı olarak görülme” cazibesini kaybetmesinin akabinde, gerçek alıcılar ile otomotiv markaları baş başa kaldı.
Fiyat indirimleri 300 bin TL’yi buluyor
Geçen yılın ikinci yarısından sonra yaşanan bu gelişmelerin akabinde, yeni iktisat programının da fiyatların istikrarda kalmasına takviye olduğu belirtiliyor.
Son gelişmelerin akabinde, birçok otomotiv markası sıfır arabada kredi, takas dayanağı ve nakit indirim üzere kampanyalara başladı.
Bazı bayilerin liste fiyatının da altında satış yaptığı, kampanyalarda indirim oranının yüzde 20’yi bulduğu belirtiliyor.
Sıfır araçlarda 100-300 bin liraya kadar indirim uygulayan markalar olduğu görülüyor. Başka yandan nakit indiriminin yanı sıra markaların finansman kampanyaları da sürüyor.
İkinci elde fiyat artışı dengelendi
Indicata’nın ikinci el çevrim içi pazar raporuna nazaran, nisanda perakende fiyatların bir evvelki aya nazaran ortalama yüzde 0,73, yıl başından itibaren ise yüzde 2,24 arttığı gözlemlendi.
İkinci el araç pazarında, geçen yılla karşılaştırıldığında, ocak-nisan devrindeki yüzde 2,24’lük fiyat artışının piyasadaki dengelenmeye işaret ettiği belirtiliyor.
7 Temmuz beklentisinin tesiri büyük
7 Temmuz 2024 tarihi prestijiyle makul güvenlik özelliklerine sahip olmayan sıfır kilometre araçların tescili ve satışı mümkün olmayacak.
Bu düzenleme, Avrupa Birliği Genel Araç Güvenliği Yönetmeliği’nin (General Safety Regulation – GSR) bir modülü olarak kabul edildi ve yollarda daha inançlı bir ortam oluşturmayı amaçlıyor.
7 Temmuz’da yürürlüğe girecek bu düzenleme ile birlikte, satılacak sıfır arabaların kimi koşulları sağlaması gerekecek.
Hangi özellikler zarurî olacak
Yeni düzenlemeye nazaran, aşağıdaki özellikleri taşımayan arabalar tescil ettirilemeyecek:
Acil durum frenleme asistanı
Kaza bilgi kaydedicisi
Direksiyon müdahalesini içeren şerit takip asistanı
Sürücü yorgunluk algılama sistemi
Alkol kilidi hazırlığı
Ani frende otomatik yanan dörtlüler
Önden çarpmada yaya müdafaası için ‘safety glass’ özellikli ön cam
Trafik işareti algılama sistemini ve akıllı sürat yardımı
Geri görüş kamerası yahut art park uzaklık sensörü
“Bayiler bu araçlardan kurtulmak istiyor”
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, konuya ait yaptığı açıklamada, şunları söyledi:
Bayiler ve distribütörler ellerinde olan bu araçları bir an evvel eritip temelinde bu riskten kurtulmak istiyorlar.
Bununla alakalı çeşitli kampanyalar düzenleniyorlar. Kestirim ediyorum şayet o tarihe kadar bu araçları satamayıp ellerinde de kalırsa onları tahminen kendilerine faturalayıp kiralama usulüyle tahminen daha sonra 6 ay-6 bin kilometre kaidesi oluştuktan sonra kendileri satabilirler diye düşünüyorum.
Mevcut modellerde bu özellikler var mı
Yukarıdaki özellikleri karşılayan ve ülkemizde satılan birçok araba var. Örneğin Renault Megane, Fiat Egea, Renault Clio, Toyota Corolla, Dacia Duster, Hyundai i20, Opel Corsa ve Togg T10X bu araçlardan birkaçı.
Ancak Safety glass özellikli ön cam ve ani frende otomatik yanan dörtlüler üzere güvenlik özellikleri, hiçbir arabanın bilgilendirme sayfasında yer almıyor.
Sonuç olarak markalar, üstteki tüm özelliklerini araçlarına eklemek için maliyetleri artırmak zorunda.
Bu da önümüzdeki aylarda sıfır araba fiyatlarını daha da üst çıkarabilir.
