Opel Zafira, yenilikçi Flex7 oturma sistemi ile kompakt van segmentinde devrim yarattı. Aracın esnek iç mekanı, yüksek verimliliği ve hidrojen yakıt hücreli tahrik sistemi gibi özellikleriyle dikkat çeken Zafira, birçok ödüle layık görüldü ve sınıfında yeni standartlar belirledi.
Yenilikçi Flex7 Oturma Sistemi
Opel Zafira, yenilikçi Flex7 oturma sistemi ile kompakt van segmentinde bir devrim yaptı ve iç mekan çeşitliliğine yeni standartlar getirdi. Model, sunduğu yenilikler ve olanaklar sayesinde çok sayıda ödüle layık görüldü. Zafira, çok sayıda Hydrogen test filosunun altyapısını oluştururken, Vivaro Hydrogen ve geleceğin Movano Hydrogen modelleri için bugünkü hidrojen yakıt hücreli tahrik sisteminin hayata geçirilmesini sağladı.
Sınıfının En İyisi
İlk nesil Zafira, pazara sunulduğunda yalnızca 1390 kilogram ağırlığındaydı. Verimlilik Opel için o zamanlarda da bugün olduğu kadar önemliydi. Zafira, 0,33 sürtünme katsayısı ile sınıfının en iyi aerodinamik performansını sunarak öne çıktı. Aracın düşük ağırlık merkezi ve ultra modern Dinamik Güvenlik (DSA-Dynamic Safety) şasisi, sürüş sırasındaki dengeyi ve optimum güvenliği sağlıyordu.
Zafira’yı öne çıkaran bir diğer özellik ise, ağır koltukları zahmetli bir şekilde sökmeye gerek kalmadan yedi kişiye kadar esnek oturma imkânı sunan ilk kompakt van olmasıydı. Opel, iç mekanda tam entegre esneklik için yeni standartlar belirlemesine olanak sağlayan Zafira, ortalama 15 saniye içinde yedi koltuklu bir araçtan 1700 litreye kadar bagaj hacmine sahip iki koltuklu bir araca dönüştürülebiliyordu. Üçüncü sıradaki koltuklar kolayca katlanıp araç zeminindeki uygun şekilli yuvalarına yerleştirilebiliyordu, böylece tamamen düz bir yükleme alanı yaratılıyordu.
Üç Kez Altın Direksiyon Ödülü Kazandı
Opel Zafira, ilk ‘Golden Steering Wheel’ (Altın Direksiyon) Ödülü’nü model lansmanının gerçekleştirildiği yıl aldı. 2005’te Zafira’nın ikinci neslinin üretilmesiyle birlikte, Opel mühendisleri ikinci sıra koltukların kullanımını da optimize etti. Koltuklar 40:20:40 oranında katlanabiliyor, böylece yetişkinler de dış taraftaki tekli koltuklarda rahatça oturabiliyordu. Bu çalışmalar yine bir ödülle taçlandırıldı.
Daha da geliştirilen Flex7 oturma sistemi ile Zafira B, iç mekan esnekliği açısından yeni bir ölçüt belirlenmesinin önünü açtı ve bir kez daha Altın Direksiyon ödülünü almaya hak kazandı. Modele 3. nesliyle Zafira Tourer eşlik etti ve bir başka Altın Direksiyon ödülü daha aldı. Yeni model, esnek kullanım sunan iç mekanının yanı sıra konforu, panoramik cam tavanı, radar bazlı hız sabitleyici ve ön çarpışma ikazı gibi yenilikleriyle de dikkati çekti.
Opel Zafira OPC
Zafira OPC‘de yer alan 2.0 litrelik turbo motor, ürettiği 141 kilowatt (192 HP) güç ve 250 nanometre tork ile 8,2 saniyede sıfırdan 100 kilometre saat hıza ulaşabiliyordu ve 220 kilometre saat maksimum hıza sahipti. Bu özellikler, 2001 sonbaharında piyasaya sürülen Zafira OPC’nin o dönemde Avrupa’nın en hızlı van modeli olmasını sağlamıştı. Verimliliğiyle öne çıkan ve sıkıştırılmış doğal gaz kullanan Zafira 1.6 CNG, ekonomik ve kaynakları koruyan bir araç olarak ürün portföyünün tamamlayıcı halkası oldu.
Hidrojen Yakıtlı Opel Zafira
Zafira, aynı zamanda emisyonsuz sürüşe olanak tanıyan hidrojen yakıt sisteminin de öncüsü oldu. 2004 Yakıt Hücresi Maratonu’nda, iki Hydrogen3 aracı Hammerfest Norveç’ten, Lizbon Portekiz’e kadar Avrupa’da yaklaşık 10 bin kilometre yol kat etti. Zafira’yı temel alan Hydrogen araçları, bugünkü Opel Vivaro Hydrogen van’ın altyapısını oluşturdu. Yakın gelecekte ise yeni Opel Movano Hydrogen ile hidrojenle hızlı bir şekilde yakıt ikmali yapılabilen emisyonsuz ticari araç yelpazesi daha da genişlemiş olacak.
Opel Zafira, sunduğu yenilikçi çözümler, yüksek verimlilik ve esnek iç mekan olanakları ile kompakt van segmentinde uzun yıllar boyunca standartları belirlemeye devam ediyor.
