Tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçların global satışları, Temmuz ayında yıllık yüzde 21 arttı.
Pazar araştırma şirketi Rho Motion Pazartesi günü yaptığı açıklamaya nazaran, bu artış Çin’in bu yılki en güçlü büyümesi ve Avrupa’daki talebin düşmesine karşın gerçekleşti.
Rho Motion bilgi yöneticisi Charles Lester, Avrupa Birliği’nde Çinli SAIC Motor Corp’un sahibi olduğu MG Motor’un yeni bir adım attığını ve Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan süreksiz tarifelerden en fazla etkilenecek markalardan biri olacağını söyledi.
Berlin fabrikasında üretim yapan Tesla ve Avrupa’da üretime hazırlanan Çinli BYD üzere üreticiler için kıtadaki gümrük vergilerinin tesirinin daha az olacağı kestirim ediliyorç.
Rho Motion dataları, büsbütün elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) araçların global çapta Temmuz ayında 1.35 milyon adet satış sayısına ulaştığını gösteriyor.
AVRUPA KÜÇÜLÜRKEN, KUZEY AMERİKA BÜYÜYOR
Bu sayının 880 bin adedi Çin’de gerçekleşirken, Çin’in elektrikli araba pazarının 1 yıl içinde yüzde 31 büyüdüğü belirtiliyor.
2024’ün birinci yedi ayında Çin’de satılan PHEV’ler ise geçen yıla nazaran yüzde 70 artış göstermiş durumda.
Avrupa’da ise elektrikli araç pazarı Temmuz ayında 2023 yılı sayılarına nazaran yüzde 7.8 düşüş gösterdi.
Avrupa’nın en büyük elektrikli araba pazarı olan Almanya’da Ocak-Temmuz devrinde satışlar yüzde 12 düştü. ABD ve Kanada’da ise elektrikli araç satışları Temmuz ayında yüzde 7,1 arttı.
Yılın birinci 7 ayında Türkiye’de ise Ocak-Temmuz devrinde, elektrikli araba satışları geçen yılın tıpkı devrine nazaran yaklaşık yüzde 130 arttı.
Hibrit araba satışları da bu periyotta yüzde 50’ye yükseldi.
Avrupa Birliği, Temmuz ayında Çin’de üretilen elektrikli araba ithalatına ek gümrük vergileri getirdi. AB, BYD’ye yüzde 17,4, Geely’ye yüzde 19,9 ve SAIC’e yüzde 37,6 oranında vergi uygulanacağını bildirdi.
