Hyundai Ioniq 9’un Dünya Tanıtımı Los Angeles’ta Gerçekleşti
Hyundai, yeni elektrikli aracı Ioniq 9’un dünya tanıtımını Amerika’nın Los Angeles kentinde bulunan Goldstein House’da gerçekleştirdi. Şirket, 2030 yılına kadar toplamda 23 yeni elektrikli araç (EV) modelini tanıtmayı planlıyor. Ayrıca, 2022 ve 2023 yıllarında Dünya Yılın Otomobili Ödülleri’nde (WCOTY) üç kez birincilik elde etmenin gururunu yaşıyor.
Ioniq 9’un dünya prömiyeri, Hyundai Motor Company Başkanı ve Global Operasyon Direktörü Jose Munoz’un etkileyici bir açılış konuşmasıyla başladı. Tanıtımın ardından, Hyundai markasının ve Ioniq 9’un tasarım sürecini ele alan bir sergi düzenlendi. Bu sergi alanı, Ioniq 9’un gelişim yolculuğunu gözler önüne sererken, aynı zamanda markanın geleceği hakkında da önemli ipuçları sundu.
Hyundai Motor Company Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Jaehoon Chang, Ioniq 9’un Hyundai’nin elektrifikasyona olan bağlılığının ve güveninin bir sembolü olduğunu ifade etti. Chang, “Hyundai Motor Grubu’nun beğeni toplayan Elektrik-Global Modüler Platformu (E-GMP) ile geliştirilen Ioniq 9, olağanüstü bir iç mekan alanı sunarak kullanıcılara eşsiz bir yolculuk deneyimi sağlarken, küresel EV pazarındaki liderliğimizi de pekiştiriyor.” dedi.
İç Mekan ve Konfor Özellikleri
Ioniq 9, yedi kişiye kadar oturma kapasitesiyle dikkat çekiyor ve üç sıralı bir oturma düzenine sahip. Bireysel ihtiyaçlara hitap eden iç mekan, geniş bir alan hissi yaratıyor. Eliptik malzemelerle tasarlanan iç mekan, sakinleştirici tonlar ile karakterize edilmiş. Panoramik tavandan gelen doğal ışık, kabine dingin ve ferah bir atmosfer katıyor.
- Oturma Düzeni: 6 veya 7 kişilik düzenlemelere olanak tanıyor.
- Rahat Koltuklar: Birinci ve ikinci sıradaki koltuklar tam olarak yatırılabiliyor, bu da optimum konfor sağlıyor.
- Dinlenme İmkanları: Araç şarj esnasında dört kişiye kadar dinlenme olanağı sunuyor.
- Geniş Alan: İkinci ve üçüncü sıralar birleştirildiğinde 1899 milimetre baş mesafesi ve 2050 milimetre bacak mesafesi sunuyor.
Aerosthetic Tasarım Dili
Ioniq 9’un ‘Aerosthetic’ adı verilen tasarım dili, şık ve modern bir dış görünüm sunuyor. Hyundai’nin aerodinamik yenilikleriyle oluşturulan gövde, fütüristik bir stil ile dikkat çekiyor. Ön tasarımında LED ışık üniteleri ve alt ön panele entegre edilmiş parametrik pikseller bulunuyor, bu da araca farklı bir karakter katıyor.
Ioniq 9’un akıcı silüeti, aerodinamik profili ve dijital yan aynaları ile düşük bir sürtünme katsayısı sağlıyor. Tekerlek ve lastik direncini azaltmak amacıyla yeni bir çift hareketli aktif hava kapağı (AAF) sistemi uygulandı. Aero-optimizasyon çözümleri arasında 3 boyutlu gövde altı örtüsü, aerodinamik tekerlekler ve gizli antenler yer alıyor.
Gelişmiş Güç Elektroniği
Ioniq 9, iyileştirilmiş verimlilik için iki aşamalı bir invertöre sahip. Hyundai’nin yenilikçi ‘E-GMP’ mimarisi ile desteklenen bu sistem, motor sesini azaltırken akustik lamine cam ve güçlendirilmiş A sütunu ile konforu artırıyor. Kabin içindeki yol ve rüzgar gürültüsü, titreşim ve sertliği ortadan kaldırmaya yardımcı olan sistem, uzun yolculuklarda sessiz bir deneyim sunuyor.
E-GMP platformu, genişletilmiş sürüş menzili için yüksek voltajlı pil paketine olanak tanırken, artırılmış kargo alanı için düz bir zemin imkanı sağlıyor. Çarpışma güvenliği, sağlam gövde yapısıyla optimum çarpışma enerjisi dağılımı sağlanıyor. Ioniq 9, hafif bir gövdeye sahip olmak için alüminyum çamurluklar ve çeyrek panellerle donatılmış ilk Hyundai modeli konumunda.
Yüksek Kapasiteli Pil
Gelişmiş PE sisteminin yüksek voltajlı ve zemine monte ‘NCM lityum iyon pili’, 110,3 kilovatsaat (kWh) sistem enerjisi sunuyor. Ioniq 9, düşük sürtünme katsayısı ve gelişmiş platformu sayesinde 620 km’lik bir menzil elde ediyor. 350 kilovat (kW) şarj cihazı ile sadece 24 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor. Ayrıca, platformun araçtan yüke kolaylık özelliği ve 400Volt/800Volt çoklu şarj kabiliyeti, aracı daha fonksiyonel hale getiriyor.
Performans Özellikleri
Uzun Menzil RWD (Arkadan İtiş) modeli, 160 kW’lık arka motorla desteklenirken, 70 kW’lık ön motora da sahip. ‘Performance AWD (Performans – Dört Çeker)’ modelleri ise hem önde hem de arkada 160 kW’lık motorlarla donatıldı. Performans modeli, 0’dan 100 kilometre saate (km/s) sadece 5,2 saniyede ulaşıyor. Uzun menzilli AWD varyantı ise bu hıza 6,7 saniyede ulaşırken, Uzun Menzilli RWD versiyonu 9,4 saniyede bu hıza ulaşabiliyor.
- Orta Menzilli Hızlanma: Performans modeli 80’den 120 km/s hıza sadece 3,4 saniyede ulaşıyor.
- Uzun Menzilli AWD: Bu varyant, orta hızlanmayı 4,8 saniyede gerçekleştiriyor.
- Uzun Menzilli RWD: 6,8 saniyede bu hızlanmayı tamamlıyor.
Avrupa’da Satışa Sunulacak
Ioniq 9, etkileyici performansının yanı sıra karavan çekme yetenekleriyle de dikkat çekiyor. Römork modunda, araç römorkun ağırlığını otomatik olarak algılıyor ve öngörülen menzilini buna göre ayarlıyor. Avrupa’da satışa sunulacak Ioniq 9 modelleri, 2 bin 500 kilograma kadar çekme kapasitesine sahipken, Kuzey Amerika modelleri 2 bin 267 kilogram çekme kapasitesine sahip olacak.
Ioniq 9, 2025’in ilk yarısında öncelikle Güney Kore ve Amerika’da satışa sunulacak ve daha sonra Avrupa ve diğer pazarlara açılacak. Kapsamlı bir standart donanım ve son teknoloji konfor özellikleri sunan Ioniq 9’un, kısa sürede elektrikli araç dünyasında önemli bir yer edinmesi hedefleniyor.
