Avrupa Otomobil Pazarındaki Düşüş
Avrupa otomobil pazarında yeni araç satışları, 2023 yılının Ocak ayında %2,1 oranında bir azalma kaydetti. Bu durum, büyük otomobil pazarlarında tamamen elektrikli ve hibrit elektrikli araçların kayıtlarının artmasına rağmen, benzinli ve dizel araç satışlarındaki düşüşü telafi edemedi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Fransa, İtalya, Almanya ve İngiltere gibi ana pazarlarda toplam satışlar geçen yıla göre gerilerken, yalnızca İspanya’da bir artış görüldü.
Çin Rekabeti ve AB’nin Stratejileri
Avrupa Birliği (AB) yürütme organı, otomobil üreticileri, sendikalar ve çeşitli çıkar gruplarıyla gerçekleştirdiği görüşmelerin ardından 5 Mart’ta otomotiv sektörüyle ilgili yeni planlarını açıklayacak. AB otomobil üreticileri, Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanırken, ABD’nin gümrük tarifelerine yönelik hazırlıklarını da sürdürüyor. Bu bağlamda, komisyondan ocak ayında yürürlüğe giren CO2 emisyon hedefleri doğrultusunda ortaya çıkabilecek potansiyel cezaların hafifletilmesi talep ediliyor.
Bazı otomobil üreticileri, elektrikli araçların daha fazla benimsenmesini teşvik etmek amacıyla benzinli motorlu modellerin fiyatlarını artırma yoluna gitti. Ancak sektör içinde, müşterilerin daha az araç satın alacağına dair endişeler mevcut. Elektrikli ulaşım grupları ise, hedeflerin zayıflatılmasına yönelik her türlü girişimin elektrikli ulaşım altyapısına yapılan yatırımları olumsuz etkileyeceğini ve AB’nin rekabet gücünü zayıflatacağını savunuyor.
Stellantis’te Büyük Düşüş
Ocak ayı itibarıyla Avrupa Birliği, İngiltere ve Avrupa Serbest Ticaret Bölgesi’nde (EFTA) otomobil satışları, ağustos ayından bu yana en düşük seviyede, 1 milyonun altında gerçekleşti. Bu süreçte, Volkswagen %5,3 ve Renault %5,4 oranında artış kaydederken, Stellantis’in satışları %16 oranında düştü. AB’de bataryalı elektrikli (BEV) ve hibrit elektrikli (HEV) araç kayıtları sırasıyla %34 ve %18,4 oranında artmasına rağmen, genel satışlarda %2,6 oranında bir düşüş görüldü. Plug-in hibrit (PHEV) araç satışları ise %8,5 oranında bir azalma yaşadı.
AB’de satılan elektrikli araçlar, yani BEV, HEV veya PHEV, Ocak ayında binek araç kayıtlarının %57,2’sini oluştururken, bu oran bir yıl önce %47,4 olarak kaydedilmişti. İspanya gibi en büyük AB pazarlarından birinde satışlar %5,3 oranında artarken, Fransa, İtalya ve Almanya’da %6,2, %5,8 ve %2,8 oranında düşüş yaşandı. İngiltere’de ise satışlar %2,5 oranında azaldı.
Trump Tehdidi ve Yüksek Maliyetler
Avrupalı otomobil üreticileri, iç pazarlarındaki yüksek maliyetleri azaltma çabalarının yanı sıra, Çin’den gelen rekabetle başa çıkmaya çalışıyor. Bununla birlikte, ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamaya koyabileceği potansiyel ithalat tarifeleriyle de yüzleşmeye hazırlanıyorlar. Trump, alüminyum ve çelik üzerindeki gümrük vergilerini artırırken, Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalatlar, aynı zamanda tüm otomobiller ve yarı iletkenler için %25’lik bir gümrük vergisi tehdidinde bulundu.
