Volkswagen’in Eski Yöneticilerine Hapis Cezası
Almanya merkezli otomobil üreticisi Volkswagen’in dört eski yöneticisi, dizel emisyon skandalı (Dieselgate) çerçevesinde dolandırıcılık suçlamasıyla hapis cezasına mahkum edildi. Skandalın ortaya çıkmasının üzerinden yaklaşık on yıl geçmişken, Almanya’nın kuzeyindeki Braunschweig Bölge Mahkemesi, şirketin eski yöneticilerinden Heinz-Jakob Neusser‘in dizel skandaldaki sorumluluğu nedeniyle suçlu bulunduğunu ve 1 yıl 3 ay hapis cezasına çarptırıldığını açıkladı. Ancak bu cezanın infazı ertelendi.
Eski Yöneticilere Verilen Cezalar
Volkswagen’in eski Dizel Motor Geliştirme Başkanı Jens Hadler ile eski Tahrik Teknolojisi Başkanı Hanno Jelden’e de toplamda 4,5 yıla kadar varan hapis cezaları verildi. Diğer bir eski yöneticiye verilen cezada ise hükmün açıklanması ileri bir tarihe ertelendi.
Manipülasyon İddiaları
Volkswagen’in eski üst düzey yöneticileri, 2019 yılında Avrupa ve ABD’de satılan yaklaşık 9 milyon araçta emisyon yazılımında yapılan manipülasyonlara katkıda bulunmakla ya da bu manipülasyonlara müdahale etmemekle suçlandılar. Mahkeme, sanıkların yıllar boyunca milyonlarca dizel motorun manipülasyona uğradığından haberdar olduklarını gösteren delillere ulaştığını belirtti. Hüküm giyen sanıkların, verilen karara itiraz etme hakları bulunmaktadır.
Almanya’nın En Büyük Ekonomik Skandalı
2015 yılının Eylül ayında ABD Çevre Koruma Ajansı, Volkswagen’in dizel araçlarda emisyon testlerini yanıltmak amacıyla manipülatif yazılım kullandığını ve bu araçların çevreyi yasal sınırların 40 katına kadar aşan oranlarda kirlettiğini kamuoyuna duyurdu. Volkswagen Grubu, Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Bugatti, Scania ve MAN gibi prestijli markaları bünyesinde bulundurmaktadır. Şirket, uzun süre bu skandalla gündemde kalmış; ABD’de milyarlarca Euro tutarında cezalar ödemek zorunda kalmış ve milyonlarca aracı geri çağırmak zorunda kalmıştır.
Dünya Genelindeki Etkiler ve Maliyet
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel aracın testlerde yanıltıcı yazılımla donatıldığını kabul eden Volkswagen, “Dieselgate” krizi nedeniyle küresel düzeyde birçok davayla karşı karşıya kalmıştır. Uzmanlar, Almanya’nın en büyük ekonomik skandalı olarak kayıtlara geçen bu olayın şirkete toplam maliyetinin 30 milyar Euro’yu aştığını tahmin etmektedir.
