Yunan Polisinin Elektrikli Araçları
Yunanistan’ın polis teşkilatı, çeşitli ihtiyaçlara yönelik olarak farklı araç segmentlerini bünyesine katmayı tercih etti. Hızlı takip ihtiyaçları olan birimler ile yoğun kentsel alanlarda manevra kabiliyeti yüksek, küçük ve çevik araçlar gereksinimi duyan diğer birimler arasında bir denge sağlandı. Son olarak, Yunan polisi 10 adet tamamen elektrikli Fiat 500e aracı filosuna kattı ve bu araçlar artık Atina’nın dar sokaklarında devriye gezmekte.
ARAÇLAR HEDİYE EDİLDİ
Bu çevre dostu elektrikli araçlar, Yunan polis teşkilatına DEI (Kamu Elektrik Enerjisi Kurumu) tarafından hediye edildi. DEI, adını çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık gibi modern kavramların kısaltmasıyla paylaşmasına rağmen, esasen elektrikli araçların şarjda kalmasını sağlamaya odaklanıyor. Ayrıca, bu araçlar için 36 adet şarj istasyonu da kuruldu.
POLİS ARACINA ÇEVRİLDİ
Fiat 500e, doğal olarak beyaz gövdesinde yanardöner mavi çıkartmalar ve üst kısmında flaş ışıkları ile klasik bir polis aracı görünümüne büründü. Far grafiklerinin ve jant kapaklarının görünümü, bu aracın tam donanımlı La Prima versiyonu değil, daha temel özelliklere sahip bir model olduğunu gösteriyor.
3+1 VERSİYON TERCİH EDİLDİ
Özellikle, tedarik departmanının yolcu tarafında ek bir arka menteşeli kapıya sahip olan Fiat 500e 3+1 versiyonunu seçmiş olması dikkat çekici. Fiat, bu asimetrik tasarımı başlangıçta genç aileler için arka koltuğa daha kolay erişim sağlamak amacıyla geliştirmişti. Ancak, bu modelin, şüphelileri taşımak için de faydalı olabileceği düşünülüyor, tabi ki sığabiliyorlarsa.
FIAT 500E TEKNİK ÖZELLİKLERİ
500e polis araçları, 117 beygir gücü ve 220 Nm tork değeri sunan standart bir elektrik motoruyla donatılmıştır. Fiat 500e, 0-100 km/saat hızlanmasını sadece 9 saniyede tamamlayabiliyor; bu da şehir içi devriye hizmetleri için oldukça yeterli bir performans sergiliyor.
FIAT 500E MENZİLİ
Özellikle dikkat çeken bir başka özellik ise, 42 kWh kapasiteli batarya paketinin sunduğu menzil. Bu batarya, şarjlar arasında 321 km’ye kadar, şehir içi kullanımda ise 460 km’ye kadar WLTP menzil kapasitesine sahip. Bu değerler, Yunan başkentinin yoğun şehir merkezinde devriye gezmek için fazlasıyla yeterli olacaktır.
CITROEN AMI’DE GÖREV YAPIYOR
Fiat 500e, Yunan polis filosundaki en küçük veya en yavaş araç değil. Sürdürülebilir hareketlilik girişimi kapsamında, 2021’in sonlarından bu yana Chalki Adası’nın sokaklarında Citroen Ami modelleri de devriye görevi üstleniyor.
YENİ FIAT 500 NE ZAMAN GELECEK?
Fiat için elektrikli amiral gemisi olma hedefine rağmen, 500e, Stellantis’in beklediği satış başarısını yakalayamadı. Bu nedenle Fiat, stratejisini değiştirerek tamamen elektrikli bir seriden uzaklaşmaya karar verdi ve bu yılın sonlarına doğru piyasaya sürülmesi planlanan hafif hibrit versiyonu olan 500 Ibrida’yı tanıttı. Ayrıca, Fiat, 500’ün yeni neslinin 2032 yılında geleceğini ve üretimin İtalya’daki Mirafiori fabrikasında gerçekleştirileceğini duyurdu.
