Toyota, hidrojenle çalışan modeli Mirai nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) büyük bir toplu davanın merkezinde yer alıyor. 5,7 milyar dolarlık bu dava, Toyota ve hidrojen altyapı ortağı FirstElement Fuel (True Zero) şirketini, Mirai’deki tehlikeli kusurları ve hidrojen istasyonlarındaki hizmet kesintilerini kullanıcılarından gizlemekle suçluyor.
İddialar: Hidrojen Sızıntısı, Patlama Riski ve Gizleme Düzeni
California federal mahkemesine sunulan şikayetteki ana iddialar, Toyota’nın “örgütlü bir aldatma düzeni” yürüttüğü yönünde:
- Tehlikeli Kusurlar: Şikayet, Mirai araçlarında hidrojen sızıntıları, patlama riski ve hızlanma/frenleme sırasında arıza gibi ciddi güvenlik sorunlarının var olduğunu öne sürüyor.
- Hizmet Kesintileri: Mirai sahiplerinin, True Zero istasyonlarındaki yaygın hizmet kesintileri nedeniyle haftalarca yakıt alamadığı ve bu durumdan hem Toyota hem de True Zero’nun haberdar olduğu iddia ediliyor.
- Mali Baskılar: Davacılar, yakıt sıkıntısı yaşarken aynı zamanda Toyota’nın finans kuruluşundan kaynaklanan mali baskılarla uğraşmak zorunda kaldıklarını belirtiyor.
Geçmişteki Kriz Hatırlatması ve Adalet Bakanlığı Anlaşması
Davacıların avukatı Jason Ingber, Toyota’nın bu tehlikeli kusurları on yıl boyunca gizlediğini savunuyor. Ingber, bu durumun, istenmeyen hızlanma skandalının ardından şirketi tüm güvenlik sorunlarını gerçeğe uygun biçimde bildirmeye mecbur bırakan 2014 tarihli Adalet Bakanlığı anlaşmasına açıkça aykırı olduğunu vurguluyor.
Talep Edilen Tazminat ve Sektör İçin Sonuçları
Dava sonucunda talep edilenler, sadece Toyota için değil, tüm yakıt hücreli mobilite sektörü için kritik sonuçlar doğurabilir:
- Talepler: Davada üç kat tazminat, Toyota’nın hidrojenle ilgili faaliyetlerinin mahkeme kararıyla durdurulması ve Mirai sahiplerinin zararlarının karşılanması isteniyor.
- Muhtemel Etki: Bu iddiaların doğrulanması ve davanın kabul edilmesi durumunda, Mirai etrafındaki ivme kesilebilir ve yakıt hücreli mobilitenin genel kabulü zorlu bir “soğuk gerçeklik testi” ile karşılaşabilir.
