CES 2026’nın Yıldızı Uçan Motosiklet Skyrider X1

CES 2026’nın Yıldızı Uçan Motosiklet Skyrider X1 - OtonomHaber
CES 2026’nın Yıldızı Uçan Motosiklet Skyrider X1 - OtonomHaber

Rictor’un fuar boyunca dikkatleri üzerine çeken çözümlerinden biri olan Skyrider X1, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle hem karada bir motosiklet gibi ilerleyip hem de pervanelerini açarak havalanabiliyor. Tek kişilik kullanıma uygun tasarımıyla fuarda uçan araba kavramının somut bir örneğini sunuyor. Uygunluk ve güvenlik kapsamında, uçuş modunda dört eksenli ve sekiz pervaneli bir hava gücü sistemi devreye girerken, karada sürüş modu için bu yapı otomatik olarak katlanıyor. Gövdesinde karbon fiber kompozit ve havacılık sınıfı alüminyum materyaller kullanılarak hafiflik ile dayanıklılık dengeleniyor.

CES 2026’nın Yıldızı Uçan Motosiklet Skyrider X1 - OtonomHaber

Skyrider X1, uçuş sırasında maksimum hızını yaklaşık 100 km/s düzeyinde ifade ediyor ve uçuş süresi versiyona göre 25 ila 40 dakika arasında değişebiliyor. Kara sürüşinde ise azami hız 70 km/s olarak belirlenmiş durumda. Menzil tarafında standart batarya ile 100 km, daha yüksek kapasiteye sahip sürümlerde ise 180 kilometreye kadar ulaşabilen bir erişim söz konusu. Taşıma kapasitesi 100 kilogram olarak belirtiliyor.

Elektrikli güç aktarma sistemi için batarya kapasitesi 10,5 kWh ile 21 kWh arasında değişiyor. Şarj altyapısı olarak otomobil tipi DC şarj istasyonlarını kullanabiliyor; giriş seviyesinde 24 kW ve üst versiyonda 50 kW gibi yüksek hızlı şarj olanakları sunuluyor. Nominal sistem voltajı ise yaklaşık 350 V olarak tasarlanmış durumda.

Uçuş güvenliği için üçlü yedekli uçuş kontrol sistemi entegrasyonu bulunuyor; herhangi bir motor devre dışı kalsa bile güvenli ve kontrollü uçuş sağlanıyor. Ayrıca batarya güvenliğini sağlayan BMS koruması ve acil durumlarda çalıştırılabilen entegre bir güvenlik paraşütü de cihaz üzerinde yer alıyor.

Otonom rota planlama özelliği ile Skyrider X1, irtifa, hız ve yön gibi uçuş parametrelerini çevresel koşullara göre otomatik olarak ayarlayabiliyor. Kalkış ve iniş süreçleri de kullanıcı müdahalesi olmadan otomatik olarak yürütülüyor; isteyenler için joystick destekli manuel kontrol modu da mevcut. Kokpit ise dijital uçuş paneliyle donatılmış durumda; bu ekran üzerinden uçuş verileri, sistem durumu ve çevresel bilgiler gerçek zamanlı olarak izlenebiliyor.

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak

Volkswagen Grubu, SEAT markasını 2029 sonuna kadar sonlandırmayı planlıyor. Şirket, tüm üretim ve Ar-Ge kaynaklarını hızla büyüyen Cupra’ya devredecek.

[…]

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor

SAIC-Volkswagen, Çin pazarında satışa sunduğu Passat Pro modelini 2027 model yılı için yeniledi. Beş farklı versiyonla tüketicilerin karşısına çıkan otomobil, tamamen yeni bir nesil olarak değil, mevcut Passat Pro’nun donanım ve teknoloji açısından güncellenmiş versiyonu olarak konumlandırıldı. Orta sınıf sedan segmentinde yer alan model, motor seçeneklerinden dijital kokpite kadar farklı […]
Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti

Skoda’nın yeni amiral gemisi olarak konumlandırdığı yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq, tek şarjla 936 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil başarısına imza attı. Çekya’nın Mladá Boleslav kentinden başlayan ve Hollanda’nın Zandvoort kasabasında tamamlanan sürüş, bağımsız gözetim kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylandı. Rekor denemesinde seri üretim bir Skoda […]