PSA Grubu ve FCA’nın 2021 birleşmesiyle kurulan Stellantis, kurulduğu beşinci yılını büyük bir mali baskıyla karşılıyor. Şirket, elektrikli araçlar için belirlenen geçiş hızını düşürme kararı nedeniyle hisselerinde kayda değer bir düşüş yaşadı.
BEKLENEN ZARAR 1.5 MİLYAR EUROYA ULAŞABİLİR Bu yılın ilk yarısında yaklaşık 500 milyon euro kâr açıklayan grubun, yaklaşan mali toplantıda yaklaşık 1.2 milyar euro civarında operasyonel zarar duyurması bekleniyor. Sektör analistleri, bu kaybın şirket tarihinde önemli bir dönüm noktası olarak 1.5 milyar euro seviyelerine kadar artabileceğini öngörüyor.
YENİ CEO’DAN 2026 İÇİN KÂRLILIK SÖZÜ Eski CEO Carlos Tavares’in mali baskılar ve satışlarda görülen durgunluk nedeniyle 2024 sonunda görevinden ayrılması sonrası yönetim despesi Antonio Filosa tarafından devralındı. Filosa, yatırımcılara yeni uygulanan stratejilerle 2026’da toparlanıp yeniden kâra geçileceğini ifade ederek güven vermeye çalıştı.
