Insight ailesinin dördüncü nesli, hibrit kimliğini tamamen geride bırakarak elektrikli bir crossover olarak sahaya çıktı. Yenilenen tasarım ve güç paketleriyle Japonya’da satışa sunulan model, başlangıçta 5,5 milyon yenlik etiketle satışa çıktı. Bataryası 68,8 kWh kapasiteye sahip olan aracın WLTC testlerinde yaklaşık 535 kilometrelik menzil iddiası dikkat çekiyor; elektrik motoru ise 204 PS güç ve 310 Nm tork üretiyor. Önceden öne çekişli olarak konumlandırılan bu Insight, sınıfında ve karakterinde köklü bir değişimi temsil ediyor.
Teknik detaylar net: 150 kW güç sağlayan elektrik motoru ve 68,8 kWh batarya, WLTC kapsamında 535 kilometrelik menzil sunuyor. Boyutlar ise 4.785 mm uzunluk, 1.840 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik olarak kayda geçiyor. Şarj tarafında günlük kullanım için önemli bilgiler paylaşılmış: 6 kW AC şarjla tam dolum yaklaşık 10,5 saat sürüyor; hızlı şarj olarak 80 kW CHAdeMO ile batarya yüzde 80’e yaklaşık 40 dakikada ulaşıyor. Ayrıca opsiyonel güç kaynağı ekipmanıyla araçtan 1.500 W’a kadar harici enerji elde etmek mümkün.
İç mekân, konfor ve teknolojik donanımlarla öne çıkıyor. 12 hoparlörlü BOSE ses sistemi, 11,5 inçlik head-up display ve 9,4 inçlik dijital gösterge paneliyle birlikte aroma difüzörü ve ısıtmalı/düzenli koltuklar dikkat çekiyor. Panoramik cam tavan ve aydınlatma unsurları sayesinde kabin konforu artırılıyor; arka koltuklarda geniş diz mesafesi ve yatırılabilir koltuklar uzun yol kullanımını destekliyor.
Bağlantı tarafında Honda CONNECT sistemi, batarya durumunun uzaktan izlenmesini ve şarj süreçlerinin ayarlanmasını sağlıyor. Ayrıca harici enerji akışı için sınırları belirlemek mümkün. Sürücü güvenliği ise standart Honda SENSING paketi ile destekleniyor: adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarısı, park sensörleri ve Honda Parking Pilot gibi özellikler mevcut. Şimdilik satış planı yalnızca Japonya için açıklanmış durumda ve başlangıçta toplam 3.000 birimle sınırlı üretim öngörülüyor. Bazı beyaz iç mekan versiyonları yalnızca Honda ON üzerinden online olarak sunulacak. Üretimin Çin’deki bir iştiraki tarafından gerçekleştirildiği ve modelin Japonya’ya ithal edildiği teknik spesifikasyon belgesinde yer alıyor. Şu aşamada şirketin bu model için diğer pazarlarda resmi bir takvim paylaşması konusunda net bir bilgi bulunmuyor; bu nedenle Japonya dışı pazarlar için net bir çıkış tarihi şu anda belirsizdir.
