FAW-Volkswagen’in ID. AURA serisindeki ilk tamamen elektrikli model olan ID. Aura T6, Çin pazarına özel geliştirilmiş altyapısıyla dikkat çekiyor. Tavan üstü LiDAR sensörü ve yeni China Electronic Architecture (CEA) mimarisi ile birlikte geliyor ve bu altyapı, araç geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefliyor.
Bu model, CEA adlı yerel elektronik mimariyle hayata geçirilerek, daha gelişmiş dijital sistemler ve yüksek performanslı akıllı teknolojilerin temel taşı oldu. CEA, Volkswagen’in Çin için özgün olarak tasarladığı bir yapı olup üretim maliyetlerini düşürmeyi ve geliştirme sürelerini kısaltmayı amaçlıyor.
Tavan LiDAR sensörü ise aracın sürüş dinamiklerinde merkezi bir rol oynuyor. Görsellerde bariz biçimde görünen bu sensör, Carizon imzalı sürüş destek sistemiyle birleşerek Şehir içi ve Otoyol sürüşlerinde Seviye 2 işlevlerini ön planda tutuyor; Navigation on Autopilot ve otomatik park gibi özellikler bu entegrasyonla ön plana çıkıyor.
Xpeng ile olan ortaklık ise CEA mimarisinin bir mesajı olarak öne çıkıyor. Şubat ayında açıklanan bilgiler, bu mimarinin MEB tabanına kıyasla araç geliştirme süresini yaklaşık %30 azaltabileceğini ve maliyetleri %40 düşürebileceğini ortaya koyuyor. 2030’a kadar Çin pazarında sunulan araçların büyük bölümünün bu mimari üzerine kurulması hedefleniyor.
Volkswagen Group, FAW-Volkswagen’in ID. AURA serisindeki ilk tamamen elektrikli modelini Auto China 2026 kapsamında daha ayrıntılı bir şekilde sergilemeye hazırlanıyor. Şu an için batarya, menzil, güç ve fiyat gibi teknik verilerin paylaşılmadığı ifade ediliyor.
