Volkswagen Grubu bünyesinde faaliyet gösteren İtalyan lüks otomobil üreticisi Lamborghini, 2026 yılının ilk yarısında faaliyet kârında düşüş yaşamasına rağmen tarihinin en yüksek ilk yarı gelirine ulaştı. Şirket, kârlılığı olumsuz etkileyen gümrük vergileri, jeopolitik riskler ve döviz kuru baskısına karşın gelirlerini artırmayı başardı.
Lamborghini yönetimi, özellikle ABD’nin ithal otomobillere yönelik uyguladığı gümrük vergileri ile küresel piyasalardaki belirsizliklerin finansal sonuçlar üzerinde önemli etkiler oluşturduğunu belirtti.
Faaliyet Kârı Yüzde 8’in Üzerinde Geriledi
Şirketin 2026 yılının ilk altı ayındaki faaliyet kârı geçen yılın aynı dönemindeki 431 milyon avrodan 395 milyon avroya düştü. Böylece faaliyet kârında yüzde 8’in üzerinde gerileme yaşandı.
Faaliyet kâr marjı da aynı dönemde yüzde 26,5’ten yüzde 22,7’ye gerileyerek artan maliyet baskısını ortaya koydu.
Lamborghini Finans Direktörü Paolo Poma, performanstaki düşüşte ABD’nin otomobil ithalatına yönelik gümrük vergilerindeki artış ile döviz piyasalarındaki olumsuz hareketlerin belirleyici olduğunu ifade etti.
Daha Az Araç Satıldı, Gelir Rekor Kırdı
Şirketin teslim ettiği araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,6 azalarak 5 bin 422 adede geriledi.
Buna rağmen yüksek fiyatlı model satışları ve ürün karmasının etkisiyle Lamborghini’nin geliri yüzde 7,4 artarak 1,74 milyar avroya ulaştı. Böylece şirket tarihindeki en yüksek ilk yarı cirosunu elde etti.
Zorlu Pazara Rağmen Güçlü Performans
Lamborghini, ABD’nin ithal otomobil ve parçalara uyguladığı gümrük vergileri, Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler ve Çin pazarındaki zayıf talep nedeniyle lüks otomobil pazarının aynı dönemde yüzde 7,7 daraldığını hatırlattı.
Şirket, bu olumsuz koşullara rağmen gelir artışı sağlamasının sektör ortalamasından daha güçlü bir performansa işaret ettiğini vurguladı.
Lamborghini Üst Yöneticisi (CEO) Stephan Winkelmann, küresel piyasalardaki dalgalanmalara rağmen şirketin dayanıklılığını koruduğunu belirterek, tarihinin en yüksek ilk yarı gelirine ulaşmalarının bunun en önemli göstergesi olduğunu söyledi.
Otomotiv Sektöründe Belirsizlik Sürüyor
Lamborghini’nin ana şirketi Volkswagen de kısa süre önce ikinci çeyrek faaliyet kârında yüzde 9,5’lik düşüş açıklamış ve 2026 yılı satış büyüme hedefini geri çekmişti.
Küresel ticaret politikalarındaki değişimler, yüksek gümrük vergileri, jeopolitik riskler ve döviz piyasalarındaki oynaklık, lüks otomobil üreticileri başta olmak üzere otomotiv sektörünün genelinde finansal performans üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor.
