Lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, 2026 yılının ikinci çeyreğinde piyasa beklentilerinin üzerinde faaliyet zararı açıkladı. Şirketin düzeltilmiş faaliyet zararı 52 milyon sterlin olarak gerçekleşirken, analistler 45 milyon sterlin seviyesinde bir zarar bekliyordu. Buna karşın satış gelirlerinde ve araç teslimatlarında kaydedilen güçlü artış, şirketin operasyonel performansında toparlanmanın sürdüğünü ortaya koydu.
Geçen yılın aynı döneminde 57 milyon sterlin olan faaliyet zararı yaklaşık yüzde 9 gerilerken, finansman giderlerinin yüksek seyri şirketin kârlılığa ulaşmasını zorlaştırmaya devam etti.
Gelir Ve Araç Satışlarında Güçlü Artış
Aston Martin’in ikinci çeyrek geliri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 62 artarak 358,2 milyon sterline yükseldi. Brüt kâr yüzde 93 artışla 118,6 milyon sterline çıkarken, brüt kâr marjı da yüzde 27,8’den yüzde 33,1’e yükseldi.
Şirketin toptan araç teslimatları ise yüzde 43 artarak 1.392 adede ulaştı. Spor otomobil ve grand tourer segmentindeki satışlar yüzde 35 artış gösterirken, SUV modellerindeki büyüme yüzde 23 olarak gerçekleşti.
Yılın ilk altı ayında ise gelir yüzde 38 artışla 628,6 milyon sterline yükseldi. Aynı dönemde brüt kâr yüzde 68 artarak 212,5 milyon sterline ulaşırken, brüt kâr marjı yüzde 33,8 seviyesine çıktı.
Finansman Giderleri Zararı Büyüttü
Operasyonel göstergelerdeki iyileşmeye rağmen artan finansman maliyetleri şirketin bilançosu üzerindeki baskıyı artırdı.
İlk yarıda vergi öncesi zarar 140,8 milyon sterlinden 154,2 milyon sterline yükselirken, düzeltilmiş vergi öncesi zarar ise 130,1 milyon sterlinden 207,4 milyon sterline çıktı. Bu yükselişte net finansman giderlerinin 6,1 milyon sterlinden 97,7 milyon sterline sıçraması belirleyici rol oynadı.
Haziran sonu itibarıyla Aston Martin’in net borcu 1,54 milyar sterline ulaşırken, şirketin nakit ve kullanılabilir kredi imkânlarından oluşan toplam likiditesi 145,2 milyon sterlin olarak kaydedildi.
550 Milyon Sterlinlik Yeni Finansman Sağlandı
Şirket, mali yapısını güçlendirmek amacıyla temmuz ayında toplam 550 milyon sterlin tutarında yeni finansman anlaşmasına imza attı.
HPS Investment Partners liderliğinde sağlanan paket, 450 milyon sterlinlik kıdemli teminatlı vadeli kredi ile gerektiğinde kullanılabilecek 100 milyon sterlinlik ek kredi imkânını içeriyor. Kredinin vadesi Temmuz 2031 olarak belirlendi.
Bu finansmanın ilk yarı verilerine yansıtılması halinde Aston Martin’in toplam likiditesinin yaklaşık 340 milyon sterline yükseleceği hesaplanıyor. Öte yandan şirket, yıllık net faiz gideri beklentisini 150 milyon sterlinden yaklaşık 160 milyon sterline çıkardı.
Valhalla Modeli Gelirleri Destekliyor
Aston Martin’in özel üretim hiper otomobili Valhalla, şirketin gelir artışında önemli rol oynadı. İlk yarıda 220’nin üzerinde Valhalla teslimatı gerçekleştirilirken, özel üretim modellerin toplam teslimatı 225 adede ulaştı.
Şirket yıl sonunda yaklaşık 500 Valhalla teslim etmeyi hedefliyor. Yüksek fiyatlı modeller sayesinde araç başına ortalama gelir yüzde 17 artarak 241 bin sterline yükseldi. Yönetim, yılın ikinci yarısında özel üretim otomobillerin finansal performansa katkısının daha da artmasını bekliyor.
Aston Martin ayrıca 2026 yılı toplam toptan satışlarının geçen yılki 5 bin 448 araç seviyesine yakın gerçekleşeceği tahminini korurken, brüt kâr marjının yüzde 30’un üzerinde kalmasını ve faaliyet marjının yıl sonunda başa baş seviyeye yaklaşmasını öngörüyor.
Küresel Riskler Yakından Takip Ediliyor
Şirket, ABD’nin İngiltere’de üretilen otomobillere uyguladığı kota ve gümrük vergilerinin sevkiyat planlamasını zorlaştırdığını belirtti. Kota kapsamında yıllık 100 bin araç için yüzde 10 gümrük vergisi uygulanırken, bu sınırın aşılması halinde vergi oranı yüzde 27,5’e yükseliyor.
Bunun yanında Çin’de ultra lüks otomobillere yönelik vergi düzenlemeleri de şirketin önemli pazarlardan birindeki talebi etkileyebilecek riskler arasında gösteriliyor.
Aston Martin, İran’daki çatışmaların ilk yarıda faaliyetleri üzerinde doğrudan sınırlı etkisi olduğunu açıklarken, enerji fiyatları, tedarik zincirleri, müşteri güveni ve Orta Doğu’daki lüks otomobil talebine yönelik olası gelişmeleri yakından izlemeyi sürdüreceğini bildirdi.
