Volkswagen Passat B9: Sedan gövdesi olmadan daha iyi mi?
Volkswagen, Passat’ın yeni neslini tanıttı. B9 kodlu model, artık sadece station wagon gövde tipi ile sunulacak. Bu, sedan gövde tipinin sonu anlamına geliyor.
Passat, Avrupa’da en çok satan otomobillerden biri. 30 milyon adetten fazla satan model, birçok kişi için vazgeçilmez bir araç haline geldi. Ancak, sedan gövde tipi artık popülerliğini yitiriyor. Bu nedenle, Volkswagen de bu kararı alarak Passat’ı daha rekabetçi hale getirmeyi hedefliyor.
Yeni Passat, MQB Evo mimarisini kullanıyor. Bu mimari, daha hafif ve daha verimli bir araç anlamına geliyor. Passat’ın boyutları da büyümüş. Uzunluk 144 mm, aks mesafesi 50 mm artmış. Bu da kabinde daha fazla alan anlamına geliyor.
Tasarım açısından, Passat yeni bir sayfa açıyor. Elektrikli ID modellerine benzer bir tasarım dili kullanan Passat, ilginç bir biçimde ID.7 Variant’ı andırıyor.
Kabin içerisinde, 12.9 inçlik dokunmatik ekran ve 10.25 inçlik dijital gösterge paneli standart olarak sunuluyor. Ayrıca, vites kolu direksiyon kolonuna taşınmış.
Motor seçenekleri oldukça çeşitli. Passat, tarihinde ilk kez yarı hibrit bir üniteye kavuşuyor. 1.5 litrelik eTSI motor, 150 bg güç üretebilecek. Bir üst seviyedeki standart 2.0 TSI ünite ise ürettiği 201 bg gücü ön tekerlerine yolluyor. Ailenin en tepesinde ise aynı motorun 265 bg güç üreten ve 4Motion dört tekerden sürüş desteği sunan versiyonu var.
Günümüzde hala dizel arayan kullanıcılar için de dizel seçenekler mevcut. Yeni Passat, 2.0 TDI motorun üç farklı güç çıkış seçeneği ile satışta olacak. 125 ve 150 bg güç üretebilen versiyonlar önden çekiş sunarken, 195 bg güç üretebilen model AWD olacak.
Yeni Passat aynı zamanda PHEV versiyonlara da sahip olacak. Baz versiyonu 205 bg güç ve 350 Nm tork üretebilecek modeller, 1.5 TSI motoru kullanıyor. Bir üst seviyede ise 270 bg güç ve 400 Nm tork üreten versiyon var. Bu da paranın satın alabileceği en güçlü Passat olacak.
PHEV modeller 6 ileri vitesli DSG şanzıman ve 19.7 kWh’lik batarya ile gelecek. Volkswagen bu bataryanın 100 km tamamen elektrikli sürüşe izin verdiğini açıkladı.
Sedan gövde tipi olmadan Passat daha iyi mi?
Bu sorunun cevabı, kullanıcıya göre değişecektir. Sedan gövde tipi, daha şık ve daha sportif bir görünüm sunuyor. Ancak, station wagon gövde tipi daha fazla alan ve pratiklik sunuyor.
Volkswagen, Passat’ı daha rekabetçi hale getirmek için sedan gövde tipini kaldırarak doğru bir karar vermiş gibi görünüyor. Station wagon gövde tipi, Avrupa’da daha popüler bir seçenek. Bu da Passat’ın satışlarını artırmaya yardımcı olabilir.
