Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Verileri Açıklandı
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının ilk yarısına ilişkin üretim ve ihracat verilerini kamuoyuyla paylaştı. Toplam üretim, bir önceki yılın aynı dönemine paralel olarak 706 bin 422 adet olarak gerçekleşti. Ancak, otomobil üretiminde geçen yıla göre yüzde 5’lik bir düşüş yaşanarak 439 bin 101 adet seviyesine geriledi. Traktör üretimi de dahil edildiğinde toplam üretim 722 bin 309 adete ulaştı. Bu dönemde, toplam ihracat 530 bin 322 adet, otomobil ihracatı ise 302 bin 759 adet olarak kaydedildi.
Maliyetler Artınca Rekabetçiliğimiz Düşüyor
OSD Başkanı Cengiz Eroldu, toplantıda Türk otomotiv sanayisinin rekabet gücünü etkileyen faktörlere dikkat çekti. Eroldu, “Kapasite kullanım oranımız ortalama yüzde 64 seviyesinde. Bu oranla kâr elde etmemiz oldukça zor. Avrupa ile karşılaştırıldığında artan işçilik maliyetleri, rekabetçiliğimizi olumsuz etkiliyor. Ayrıca iç pazarda yerli üretimden yapılan satışlar da düşüş göstermekte. Geçen yıl yüzde 32 olan yerli araç payı, bu yılın ilk altı ayında yüzde 29’a geriledi. Daha önce gördüğümüz en yüksek yerli araç payı ise yüzde 46 seviyesindeydi. Son on yılın verilerine bakıldığında sanayideki bu düşüş, üretimi de olumsuz yönde etkiliyor” şeklinde konuştu.
Kayıplarımızı İhracat ile Telafi Ediyoruz
Eroldu, iç pazardaki satışların yanı sıra otomotiv sektöründeki cari dengenin durumuna da değindi. “İç piyasada yerli araçların payı azaldıkça, ihracatı artırarak dengeyi sağlamaya çalışıyoruz. İlk beş ayın verileri açıklandığı için bu dönemde başa baş bir ithalat-ihracat dengesi olduğunu görüyoruz. Ancak otomobilde bu denge oldukça bozuk. İlk beş ayda otomobilde 3 milyar dolarlık bir açık bulunmakta. Ticari araçlardaki fazla, otomobildeki açığı kapatarak dengeyi sağlıyor” ifadelerini kullandı.
Yatırımın Meyvesini 2026’da Alacağız
- Otomotiv sektörünün son yıllarda ardı ardına yaptığı yatırımlara dikkat çeken OSD Başkanı, şu an bir geçiş sürecinde olunduğunu vurguladı.
- “Son on yılda sektör, 10 milyar dolardan fazla bir yatırıma imza attı. Bu, her yıl ortalama 1 milyar dolarlık bir yatırım demek. Bu yatırımları sadece gösteriş amaçlı yapmıyoruz; Türkiye’nin dünya otomotiv sahnesindeki konumunu güçlendirmek ve sanayimizi korumak için gerçekleştiriyoruz. Şu an geçiş aşamasında olduğumuz için bu yatırımların meyvelerini tam olarak toplayamıyoruz. Ancak gelecek yıl bu meyveleri toplamayı umuyoruz” şeklinde konuştu.
