Ferrari, elektrikli modeli Luce ile farklı bir yöne ilerlese de markanın safkan sürüş deneyiminden vazgeçmediği görülüyor. Yeni ortaya çıkan raporlar, İtalyan üreticinin uzun süredir terk ettiği manuel şanzıman sistemini tekrar gündemine aldığını gösteriyor.
Marka, 2012 yılında 599 GTB ve California modellerinden bu yana hiçbir yol otomobilinde manuel vites sunmadı. Ancak sektördeki üst segment araçlarda manuel vitese olan ilginin yeniden canlanması, Ferrari’nin stratejisini etkilemiş görünüyor.
Manuel Vitese Dönüş Sinyalleri
Pagani Utopia, GMA T.50 ve Koenigsegg CC850 gibi süper otomobillerin manuel vitesle sunulması, bu alandaki talebin arttığını kanıtlıyor. Ferrari, manuel vitesli eski modellerine ve rakip markaların benzer araçlarına olan yüksek piyasa değerinin de farkında.
Yeni bilgilere göre Ferrari, amiral gemisi V12 motorlu 12Cilindri modeli için manuel şanzıman üzerinde çalışıyor. Bu özel versiyonun, önümüzdeki ay düzenlenecek Ferrari Cavalcade etkinliğinde sınırlı bir kitleye gösterilmesi bekleniyor.
Aracın dünya genelindeki resmi tanıtımının ise Temmuz ayında yapılması planlanıyor. Şanzımanın şirket içinde mi geliştirildiği yoksa dışarıdan mı tedarik edileceği konusunda henüz net bir bilgi bulunmuyor.
Sınırlı Üretim ve Koleksiyon Değeri
Uzmanlar, bu yeni modelin Ferrari’nin klasikleşmiş vites geçiş hissini sunan özel bir tasarıma sahip olacağını tahmin ediyor. 12Cilindri sahiplerine sunulacak bu mekanik deneyim, markanın son yıllarda terk ettiği bir sürüş karakterini geri getirebilir.
Ferrari’nin yakın zamanda yaptığı ticari marka başvuruları, 12Cilindri MM ve 12Cilindri GTO gibi yeni varyantların yolda olduğunu ortaya koyuyor. Manuel şanzıman seçeneğinin, 12Cilindri MM modeline özel olarak sunulabileceği konuşuluyor.
Üretim adetlerinin oldukça sınırlı tutulması beklenen bu özel versiyonun, sadece en sadık Ferrari koleksiyoncularına ulaşacağı tahmin ediliyor.
