Genesis Magma Racing’den Gmr – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti

Genesis Magma Racing'den Gmr – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti - OtonomHaber
Genesis Magma Racing'den Gmr – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti - OtonomHaber

Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar Projesinde Önemli Bir Eşiği Geçti

Hyundai’nin lüks markası Genesis’in yarış departmanı olan Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar projesinde önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Takımın 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na (WEC) katılımını temsil eden bu özel aracın ilk testleri, geçtiğimiz haftalarda Le Castellet’de başarıyla gerçekleştirildi. Bu test, sadece projenin genel süreci açısından değil, aynı zamanda aracın üretim aşamaları bakımından da kritik bir öneme sahip.

GMR-001: Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Le Mans 24 Saat yarışının hemen ardından başlatılan GMR-001’in üretim süreci, Genesis Magma Racing’in yarış üssüne ve Paul Ricard Pisti’ne yakın konumda bulunan Oreca tesislerinde başladı. Araç üzerindeki ilk montaj çalışmaları, Oreca’nın deneyimli teknisyenleri tarafından gerçekleştirilirken, Genesis Magma Racing mühendisleri de sürecin kritik aşamalarına aktif katılım sağladı. Bu aşamalardan biri, V8 çift turbo motorun montajı ve ilk testlerinin yapılmasıydı. Takım Direktörü Cyril Abiteboul, bu özel test hakkında şu açıklamayı yaptı:

  • “Bu tür projelerde takviminizde kırmızı kalemle işaretlediğiniz özel tarihler vardır. İşte bu da onlardan biriydi. İlk kez marşa basılması, GMR-001’in hayata geçtiği andır. Genesis Magma Racing için büyük bir adım,” dedi.

Motor geliştirme süreçleri, Hyundai Motor Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Hyundai Motorsport’un Güç Aktarma Organları Departmanı tarafından Haziran 2024’te başlatılmıştı. Motorun temeli, markanın FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda kazandığı şampiyonlukların teknolojisine dayanmaktadır. İlk prototip, Şubat ayında başarıyla çalıştırılmış olup, o tarihten bu yana mühendisler, motor ve şanzıman kombinasyonunu farklı dinamometre testlerinde simülasyon verileriyle karşılaştırarak performans ve verimlilik testleri gerçekleştirmiştir. Motorun şasiye başarıyla entegre edilmesi, test ve geliştirme çalışmalarının bir sonraki aşamasına geçişi kolaylaştırıyor. İlk pist testleri ise Ağustos ayı sonunda gerçekleştirilecek.

Aracın Üretim Süreci: Farklı Departmanların İş Birliği

Genesis Magma Racing ile şasi ortağı Oreca arasındaki yakın iş birliği, aracın üretim ve ilk çalıştırma sürecinde oldukça önemli bir rol oynamıştır. Her iki ekip, GMR-001’in yoğun geliştirme takvimine uygun bir şekilde birlikte çalışarak belirlenen hedeflere başarıyla ulaşmıştır. Araç üzerindeki son montaj işlemleri halen devam ederken, Oreca ve Genesis Magma Racing ekipleri, ilk aracın testlere hazır hale getirilmesine odaklanmaktadır. Ardından diğer şasilerin üretimine geçilerek GMR-001’in homologasyon süreci öncesinde geliştirme çalışmaları hızlandırılacaktır.

Teknik detayları önümüzdeki aylarda açıklanacak olan bu otomobil, Hyundai Motorsport’un gelişimine katkıda bulunmanın yanı sıra diğer dallardaki yarış otomobillerine de ilham kaynağı olacaktır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]
Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı - OtonomHaber
Manşet

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.

🚆

[…]