Geniş bir SUV modelinin her türlü yol kaidesinde konforlu sürüşten ödün vermeden en sportif sürüşü ve asgarî merkezkaç kuvveti uygulamasın nasıl sağlarsınız? Audi bunu Elektromekanik stabilizasyon sistemi (electromechanical roll stabilization, eAWS) ile sağlıyor.
Dünya genelinde kullanıcıların SUV’ları seçmesinin en büyük nedenleri ortasında konforlu ve yüksek sürüş, geniş iç hacim, off-road kabiliyetleri ve gelişmiş donanımlar yer alıyor. Dizaynları gereği yüksek oldukları için, SUV’lar düz yollarda her ne kadar konforlu bir sürüş sunsalar da, virajlarda yük merkezleri daha yüksekte oldukları için merkezkaç kuvvetine daha fazla maruz kalıyor. Bunun sonucu olarak virajlarda SUV’ların sportiflik ve çeviklikleri azalırken, sürüş konforlu da olumsuz etkilenebiliyor.
Audi’nin geliştirdiği yeni teknoloji ise bu sorunu ortadan kaldırıyor. Audi’nin Q SUV ailesinin en güçlü üyeleri olan Q7, SQ7, SQ8 ve RSQ8 modellerinde sunduğu eAWS, 48 V elektrikle çalışan bir elektrik motoru ile çalışıyor. Önde ve art aksta bulunan elektrik sistemi, güçlü aktüatörler ve dengeleyici sistem, aracın viraja girdiği durumlarda devreye giriyor. Süspansiyon istikrarını otomatik olarak ayarlayarak, virajda aracın maruz kaldığı merkezkaç kuvvetini en aza indiriyor. Sonuç ise viraj içinde dahi konforlu bir sürüş oluyor.
eAWS için gerekli elektrik gücü, aracın sisteminden bağımsız çalışan 48 V’lik bir sistemden sağlanıyor. Milisaniyeler içinde sistem sensörleriyle akslardaki dengeleyicilerin muhtaçlığı olan pahaları hesaplıyor. eAWS, dengeleyicilere 1200 Nm’a kadar ulaşan bir tork sağlayabiliyor.
Pekala tüm bu teknoloji şoföre ne sağlıyor? eAWS ile şoförler, performanslı Q modellerini daha çevik ve daha konforlu kullanabiliyor. Virajda savrulma yahut virajdan çıkma yaşanması engellendiği üzere, modellerin sürüşü daha da kolaylaşıyor.
Hibya Haber Ajansı
