Tam Kapanmada Hareketsiz Kalan Araçlar İçin Ne Yapmalı?

Tam Kapanmada Hareketsiz Kalan Araçlar İçin Ne Yapmalı? - OtonomHaber
Tam Kapanmada Hareketsiz Kalan Araçlar İçin Ne Yapmalı? - OtonomHaber

Michelin Grubu çatısı altında Türkiye’nin 52 ilinde yer alan 150’ye varan servis noktasıyla profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, yeni alınan 17 günlük kapanma kararıyla birlikte hareketsiz kalan araçlara yönelik bakım ve koruma önlemlerini sıraladı. 1 yılı aşkın bir süredir yaşanan pandemi dolayısıyla sık sık garajlara çekilen araçlar için periyodik olarak yapılması gereken kontrollere değinen Euromaster; özelikle lastik, akü ve frenlere dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor.

Michelin Grubu çatısı altında profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, Covid-19 salgınıyla birlikte yaşanan pandemi dönemi süresince, uzun süre park halinde kalan ya da çok az kullanılan araçlarda bakım konusuna dikkat çekiyor. Euromaster, son olarak yeni alınan kapanma kararının ardından, hareketsiz kalmaya devam edecek araçlara yönelik koruma önlemlerini sıraladı. Kapanmaların bitmesinin ardından, araçların tekrar yollara çıktığında sorun yaşanmaması için yapılması gerekenler arasında şu öneriler yer alıyor:

Lastik durumu ve basıncını kontrol edin

Park halinde olan ve kullanılmayan araçların lastik basınçları haftada bir kez kontrol edilmeli, doğru basınç değerlerine getirilmelidir. Uzun süre kullanılmayan araçlarda lastiklerin fiziki kontrolü yola çıkılmadan önce mutlaka yapılmalı, bir sorun olup olmadığı belirlenmelidir.

Akünüzü çalıştırarak şarj edin

Uzun süre çalıştırılmayan araçlarda akülerin deşarj olma oranı yüksektir. Haftada bir kez aracın 15 dakika kadar çalışması akü şarjını yükseltir. Ayrıca araç yola çıkmadan önce akü bağlantılarının sıkı olduğundan ve pas tutmadığından emin olunmalıdır.

Klimanızı çalıştırın

Araç klimasını en az 15 günde bir on dakika boyunca çalıştırmak, klima sisteminin arıza riskini en aza indirecektir.

Frenlerin yapışmamasını sağlayın

Uzun süre çalıştırılmayan araçlarda, fren balatalarının disklere veya kampanalara sıkışma – yapışma riski oluşur. Sürüş imkanı varsa haftada bir kez yapılacak 10 dakikalık sürüş, bu alanda sorun oluşmasına engel olur.

Silecek lastiklerini yenileyin

Silecekler kauçuktan imal edildiği için uzun süre kullanılmadığında ön cama yapışma riski vardır. Evlerde kalınan süre boyunca, araç sileceklerinin streç film veya benzer materyalle sarılması, bu alanda oluşacak sorunların önüne geçer.

Park alanına dikkat edin

Araçlar; sürekli güneş gören veya yağmur, dolu gibi yağışlara maruz kalacak şekilde park edilmemelidir. Kapalı alanda park imkanı yoksa, oto brandasıyla örtülmesi ve haftada bir kez aracın havalandırması, dış etkenlere ve korozyona karşı koruma sağlar. Araç kapalı alanda ise rutubet ve haşere gibi faktörlere karşı korunaklı bir yerde olmalıdır.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]