Pirelli, %70’ten Fazla Biyo-Bazlı ve Geri Dönüştürülmüş Malzeme İçeren İlk Standart Üretim Lastiğini Tanıttı

Pirelli, %70'ten Fazla Biyo-Bazlı ve Geri Dönüştürülmüş Malzeme İçeren İlk Standart Üretim Lastiğini Tanıttı - OtonomHaber
Pirelli, %70'ten Fazla Biyo-Bazlı ve Geri Dönüştürülmüş Malzeme İçeren İlk Standart Üretim Lastiğini Tanıttı - OtonomHaber

Pirelli’nin Sürdürülebilirlik Vizyonu

Pirelli, FSC™ (Forest Stewardship Council™ – Orman Yönetim Konseyi) sertifikalı doğal kauçuk içeren %70’ten fazla biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme bulunduran ilk standart üretim lastiğini tanıttı. Bu prestijli sertifika, doğal kauçuk tedarik zincirinin üretim sürecinden itibaren sorumlu bir şekilde yönetildiğini belgeliyor. Pirelli, Avrupa fabrikalarında kullanılan tüm doğal kauçuğun 2026 yılına kadar FSC™ sertifikalı olacağını taahhüt ederek çevre dostu bir yaklaşımı benimsemekte kararlı.

Yeni Pirelli P Zero ve JLR İş Birliği

Pirelli’nin, JLR (Jaguar Land Rover) için özel olarak geliştirdiği yeni Pirelli P Zero, başlangıçta Range Rover için seçili 22 inç jant seçenekleriyle sunulacak. Bu lastik, JLR’nin lüks araçlarında daha sürdürülebilir lastikler devreye alma hedefinin bir parçası olacak. Ürün, üçüncü taraf belgelendirme kuruluşu Bureau Veritas tarafından doğrulandığı üzere, %50’den fazla biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemelerle üretilmiştir ve bu nedenle FSC™ işareti ile birlikte özel bir logo taşımaktadır.

Malzeme İnovasyonları

Yeni P Zero’nun geliştirilmesi, Pirelli’nin Araştırma ve Geliştirme departmanı için büyük bir zorluktu çünkü Ultra Yüksek Performans (UHP) ile yüksek oranda biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemeyi bir araya getirmeleri gerekiyordu. Bu malzemeler arasında şunlar bulunmaktadır:

  • Geri dönüştürülmüş çelik: Saf ham maddeler yerine kısmen hurda metalin eritilmesiyle elde edilirken, saf çeliğin mekanik özellikleri korunur.
  • Pirinç kabuğundan elde edilen silika: Pirinç işleme atıklarından elde edilen bu malzeme, ıslak zeminde yüksek performans sağlamak için sırt hamurlarında kullanılır.
  • Döngüsel karbon siyahı: Ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen piroliz yağıyla üretilir.
  • Biyo döngüsel polimerler: Kullanılmış yemeklik yağ veya piroliz yağından elde edilen monomerlerden üretilir ve fosil bazlı polimerlerin yerini alır.
  • Biyo reçineler: Bitki bazlı plastikleştirici malzeme, kuru ve ıslak zeminde performans arasındaki dengeyi optimize etmeye yardımcı olur.

Pirelli’nin İnovasyon Stratejisi

Pirelli, en gelişmiş teknolojilerini öncelikle P Zero ürün ailesinde tanıtarak inovasyon vurgusunu ön plana çıkarıyor. Bu sayede, dünya çapındaki premium ve prestij otomobil üreticilerinin tercih ettiği marka olarak konumlanıyor. Pirelli, FSC™ sertifikalı doğal kauçuk içeren ilk lastiğini 2021 yılında üretmişti. JLR ile yapılan iş birliği, lastiklerin içeriğindeki geri dönüştürülmüş ve biyo-bazlı malzeme oranını artırmaya yönelik yeni bir girişimi temsil ederken, aynı zamanda sürdürülebilirlik yolculuğunu daha ileri bir aşamaya taşıyor. Ayrıca, düşük çevresel etkiye sahip bileşenlerin yüzdesinin zamanla artacağı öngörülmekte, bu ürün malzeme inovasyonu için bir test laboratuvarı işlevi de görecektir.

JLR, 2024 yılında araçlarında %100 FSC™ sertifikalı doğal kauçuk içeren Pirelli lastiklerini ekipman olarak kullanan ilk otomobil üreticisi olmuştur. Bu adım, hem otomotiv endüstrisi için hem de çevre için önemli bir gelişim göstermektedir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]
Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı - OtonomHaber
Manşet

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.

🚆

[…]